| 来源： |
中国证券报 |
发布时间： |
2009年01月17日 10:46 |
作者： |
杨志刚 |
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日前，S*ST北亚（600705）的重大资产重组与股改方案再一次被临时股东大会暨股权分置改革相关股东会议否决。因重大资产重组与股改方案未获通过，没有新资产注入，公司不具备持续经营能力，达不到恢复上市的要求，直接面临终止上市和破产清算的风险。
S*ST北亚这次没有通过股改非常可惜。投票表决的流通股股东及股东代理人所持有效表决权股份68,353,380股赞成股改方案，占出席会议的流通股股东所持有表决权股份数的63.1750%，离该议案通过需要的2/3赞成比例相差不到4个百分点。
公司公告显示，在投票的前十大流通股股东中，只有两名对股改方案投了反对票。投反对票的股东可能有两个出发点，一来是对股改方案彻底失望，不惜和公司“同归于尽”；二来可能是赌公司会出更优厚的股改对价方案。因公司历史包袱较重，许多流通股股东可能因为被深度套牢，始终对公司的股改方案“不依不饶”。公司二次股改投票之前，市场就有传言称，只要否掉第二次股改，S*ST北亚还会有对价更优厚的第三套方案。
当然，重组方沈阳铁路局也很感委屈：该局为了二次股改方案顺利通过，提出了10送6股、非流通股东缩股、低于约定价格时增持等种种对价方案，并多次呼吁流通股股东以所有股东的利益为重。作为注入资产的通霍铁路，是内蒙古自治区的一条主要煤炭运输大通道，盈利能力和利润增长能力都较强。在股改不成就退市的危局中，少数流通股股东仍然选择这种可能没有赢家的结果，不禁让许多市场人士为北亚的命运扼腕叹息。（杨志刚）
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