| 来源： |
东方早报 |
发布时间： |
2009年01月08日 07:25 |
作者： |
魏华兵 |
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安信证券认为，重组上海焦化后，三爱富将成为国内煤化工龙头之一。陈帮干/CFP资料 刘建平 制图
2009年1月5日，上海天气阴沉。但在三爱富（600636）本部厂区内，冷冻装置的轰鸣声驱赶着冬天的冷寂。
大约一周前，这里TFE单体装置恢复了生产。在此之前，由于受市场需求急剧下降影响，该产品的营业收入大幅减少并造成库存积压，三爱富于是决定对这部分生产装置临时停车检修三周。
停车部分约占整个三爱富生产能力的1/10，并非全面停工。在公司管理层看来，这是一次临时性收缩战线的“迂回”策略。
寒冬来临，行业龙头也不能幸免。“我们不是无可奈何，也不是无所作为，更不能等、靠、要（政策和资金）。”三爱富一名高管语气坚定地说，“路是靠自己走出来的，从来没有救世主。”
部分产品临时停车
三爱富是国内有机氟化工行业的龙头企业，总部位于上海西南角吴泾化工基地。目前该公司氟化工业务为氟制冷剂（CFC替代品）、含氟聚合物及其深加工产品（包括氟树脂和氟橡胶）、含氟精细化学品。
近期，三爱富一次临时停车检修，曾引起资本市场诸多猜测。
2008年12月3日，三爱富公告称，受国外金融危机影响，公司氟橡胶、聚全氟乙丙烯等产品市场需求急剧下降，营业收入大幅度减少并造成上述产品库存积压。为减少库存产品对资金的占用，公司决定对相关生产装置实施临时性停车检修。
公告还透露，因国外合作方大幅度削减四氟乙烯原料的需求量，公司已于2008年11月中旬安排与其配套生产的3500吨/年四氟乙烯装置临时停车检修。
2008年12月30日，三爱富再次公告称，聚全氟乙丙烯生产装置已在完成检修的基础上恢复生产；氟橡胶生产装置尚处检修维护阶段，具体开车时间视市场销售及库存情况而定。
对此，三爱富强调，局部产品的短时间停车，是公司应对全球金融危机的主动的战略性休整，而“不是活不下去了”。
据介绍，自2008年11月、12月开始，三爱富部分产品出现库存积压现象，公司立即启动了应急预案，对约占公司产能1/10中的部分生产装置实施了临时性停车。在库存降下来之后，部分停车检修的装置已正常启动生产。
“这次停车只是部分产品，而且有的停车时间只有3周。”公司管理人员表示，库存产品只是比一个月的产量略多一点。据悉，在公司全年25亿多元的销售收入中，临时停车部分的产能约占1/10的一小部分。
高管主动降20%工资
三爱富产品的出口比重约占50%，近两年来，一直受到人民币升值、出口退税调减等政策影响，特别是2008年11月以来，受全球金融危机的冲击尤为明显。
“化危机为转机，化转机为生机。”2009年1月4日，新年第一个工作日，三爱富召开了全体公司中层管理人员会议，与往年一样，这次的主题仍是关于“HSE”（职业健康、安全和环境保护），不同的是，这次所有人都将作“冬练”的准备。
早在2008年11月，在公司的一次干部骨干会议上，三爱富就提出了五条措施应对金融危机。公司不仅没有裁员，而且公司高管主动将工资下降20%，中层管理人员降薪10%；同时维持核心管理人员和技术人员薪金不变。
临时降低部分产品产能即为三爱富应对危机的措施之一，但停车检修并非意味着永久性停工。
“为了应对危机，我们的产品有停有开，有增有减，根据市场的需求来调整整个产品的安排。其次，把夏天检修的项目调整到冬天。”一名生产管理人员介绍，位于上海化工区PVDF（聚偏氟乙烯）是三爱富公司的主要产品之一，该产品有毛利，有市场需求，故该产品的生产一直处于正常状态。
据悉，在2009年，三爱富对库存产品设立了最高库存、最低库存、最佳库存，实施动态跟踪，并设置了预警机制，其中存货的平均周转天数要求达到35天。该公司还根据原材料价格及趋势、产品销售价格及趋势，制定了开车方案，确定最佳开车时间、最佳负荷，确保产销平衡。
此外，公司为了确保预算目标的实现，对目标成本进行了层层分解，建立了三级控制点：总部—公司—工段与班组，并实行目标指标化，指标措施化，措施进度化，进度责任化。
自2007年下半年至2008年上半年，国内通货膨胀居高不下，国家屡次提高银行贷款利率，同时由于上游原材料萤石、氯仿、浓硫酸价格上涨，使化工企业普遍面临经营和财务的压力。
据公司介绍，在财务上，采取了压缩应收账款来降低信用风险，对应收账款不仅有年度的总量控制，而且还有月平均控制，以避免坏账风险的发生。对公司的资产负债水平设立了40%～60%的控制区间，如果超过60%就启动预警。
在期间费用安排上，管理费用除了折旧费用、研发费用、基本的薪金，以及销售费用里的运输费之外，其他期间费用降幅达10%以上。
事实上，在2008年11月，三爱富已经提出，要做到“四保”、“四控”：严格控制库存、严格控制应收账款、严格控制项目投资、严格控制期间费用；保现金、保市场、保质量、保效益。
销售与创新两条腿走
在龙吴路东侧的氟源路幽僻深处，三爱富正门上有两个名称标志：上海三爱富新材料股份有限公司、上海市有机氟材料研究所。
连续16年来，三爱富通过了上海市高新技术企业的复审，这家前身为研究所的上市公司所生产的产品被广泛应用于工业、农业、国防、航空医药等军工和民用各个领域。自2003年开始，公司研制开发的耐低温氟橡胶产品用于“神舟”系列航天载人飞船。
三爱富早已实施“走出去”的战略，在江苏常熟和内蒙古建立的生产基地，形成了总部经济雏形。如今全公司的销售收入“大头”就在这两地，但科研仍主要放在上海本部。在上海本部，三爱富有一座国家级技术中心。
谈及这次经济危机，公司认为，既是风险也是机遇，应对风险，经营和产品两条腿都要动，危机将促使企业加快产品结构调整的步伐，在原有产品的基础上进行升级换代。
公司认为，“比其他企业的产品质量好、价格便宜，这样才有竞争力。”目前公司正在研发一些项目，一批高端产品预计在2009年、2010年面世，“这批产品拿出来以后，在国际上也是叫得响的。”
据公司介绍，三爱富每年投入科研的经费占到公司全部销售收入的5%左右，“加快科技创新，也是为企业的生存发展提供支撑。”公司将集中优势科研力量对PVDF树脂、TP胶、高氟含量氟橡胶、新品级的PTFE乳液和改性的悬浮分散树脂等毛利率较高或市场在线产品进行攻关，同时，还将集中对新的聚合物产品系列进行攻关，目前已经确定2-3个产品种类作为今年科研开发的重点，预计在2010年推出全新牌号的聚合物投放市场，这也是适应市场竞争，避免市场风险，走持续、有效发展道路所实行的重要举措。
据悉，2009年的主营业务收入将有一定幅度的提高，经济效益也将有明显的提升；通过2008年内部整合及2009年调整改革，公司将在产品结构转型，实施战略发展目标上向广大股东交上一份满意答卷。
公司管理层相信，冬天过后一定是春天。
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