昨日，记者从中国南车获悉，我国自主研制的228辆高端城际动车组列车在中国电力机车发祥地中国南车株机公司竣工下线。这款高品质城际动车组，不久将沿着郑和驻节马六甲的海上“丝绸之路”，运抵马来西亚首都吉隆坡，担当城际线运营主力。

　　据介绍，中国南车株机公司出口马来西亚228辆动车组项目，是我国迄今数量最大电动车组出口订单。列车按照马来西亚1米轨距设计，集成了轨道牵引领域最新技术之大成，采用国际先进的全三维UG设计手段。

　　该动车组最高时速140公里，其动车学性能与标轨时速200公里动车组相当。首创米轨动车组轮盘制动系统，能使“跨步小”的列车弯道行驶时更稳健，该项技术申报了国际专利。相比国际同类车型，列车体重轻3吨，每年可省电2万度。刹车时动能转换电能回馈率95％以上，意味着每次停车可产生40度电回馈电网。