| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2009年04月17日 07:43 |
作者： |
冯青 |
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中国国航（601111.SH）今日发布2008年年报显示，2008年公司实现营业收入为529.7亿元，同比增长7.03%。集团实现营业亏损为110.71亿元，税前亏损为108.52亿元，归属母公司股东的净亏损为91.49亿元。
国航董秘黄斌向CBN透露：“亏损主要包括油料套期公允价值亏损为74.72亿元，利率掉期公允价值亏损为2.49亿元，投资损失11.52亿元。主要由于联营公司国泰亏损为11.88亿元，油料套期实现交割损失为4.48亿元。”
由此三大航空公司均预告年报亏损，总额近300亿元。
此前，南方航空（600029.SH）2008年业绩显示，其亏损48.29亿元，东方航空（600015.SH）2008年更是亏损139.28亿元。
4月17日，东方航空董秘罗祝平告诉CBN：“2008年东航亏损主要由于市场整体环境不好，我们在2008年第二季度就提前感觉到，8月份下滑更是比较明显。此外，东航由于燃油套期保值等亏损56亿元。”
南航相关人士也向CBN分析认为：“2008年导致航空公司业绩亏损，包括地震、奥运、世界经济形势不好等诸多因素。”
对于2009年的中国民航市场，民航局和几大航空公司表现出乐观态度。
日前，中国民航局局长李家祥曾透露，今年第一季度，中国民航业预计实现盈利。今年第一季度，中国民航全行业运输总周转量比上年同期累计增长1.3%，国内旅客运输量1~3月分别比上年同期增长21.3%、17%、15.8%。
一位民航资深分析人士向CBN表示：“第一季度民航业预计盈利，主要是目前国内经济恢复好于国际市场，此外去年年底，民航局出台了增强航空企业运营能力等十项举措，也刺激了行业回暖。一季度行业盈利主要依靠航空公司运营收入提升拉动，尽管2008年三大航整体亏损。”
东方航空董秘罗祝平向CBN表示：“由于航空业的反应提前于市场，东航预测将在第二季度开始运营好转，进入市场回暖阶段。”
4月17日，国航还公布了第一季度报告，1到3月，其利润总额比上年同期减少1.48亿元，降低13.61%，净利9.81亿元，同比减少5.68%，汇兑收益同比减少7.41亿元。但营业外收入因民航建设基金返还和减免6.55亿元而增加。此外，燃油套期公允价值变动损失转回9.89亿元，本期发生实际支付9.48亿元，同时航油成本同比减少16.52亿元。
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