| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2009年03月11日 07:42 |
作者： |
索佩敏 |
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⊙本报记者 索佩敏
国际干散货运输市场的低迷，影响到了国内沿海散货包运合同的运价水平。今天，中海发展公告，2009年度国内沿海散货包运合同（以下简称“COA合同”）大部分已经签署，平均运价较2008年度同比下调约39.2%。
中海发展表示，截至2009年3月10日，公司已签订的2009年度沿海散货COA合同运量总计5865万吨，约占公司2008年度沿海散货运输总量的67.7%。目前，2009年度国内沿海散货COA合同仍在进一步谈判之中，后续谈判情况将在公司后期的定期报告中披露。沿海散货运输收入是中海发展业务收入的重要组成部分，2008年度约占公司运输收入的47.8%。
中海发展今年COA运价大幅缩水并不意外。由于宏观经济衰退造成的原材料进口需求萎缩，以及干散货运力过剩，国际干散货运价在去年大幅下挫，BDI下跌幅度超过90%。
中海发展还公布，为了提前归还利率相对较高的项目借款，减少利息支出，降低船舶建造成本，董事会批准公司向中国海运（集团）总公司申请不超过30亿元、期限不超过6个月的委托借款，利率按照《委托借款合同》签署时中国人民银行6个月以下贷款基准利率下浮10%计算，待公司50亿元中期票据发行完成后还本付息。
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