全景网6月9日讯 周二A股市场震荡走低，截止中午收盘，上证指数报5068.57点，跌1.23%；创业板指报3682.64点，跌0.59%。

　　从盘面看，船舶、安防、核电、航空等二线蓝筹逆市翻红，表现较为强势。一带一路、保险、证券等昨日表现抢眼的蓝筹板块跌幅居前，拖累大盘。

　　南北车合并后的中国中车（601766）周二复牌第二日继续以涨停价开盘，但随后股价急跌。 截至中午收盘，中国中车报30.10元每股，跌幅7.10%。今日该个股以35.64元的涨停价开盘。合并中国北车之后的中国南车，更名为中国中车(601766)后本周一复牌，周一以涨停价开盘直至收盘，报32.4元每股。

　　航空船舶板块飘红。国金证券认为，从世界各国的发展历史来看，国防军工业和民用要素之间的互联互通发展提高了工业产能利用效率、增强了经济发展动力。军民融合的发展是国家军工产业改革的需求，是增强军用技术和产能利用效率的需求，是引导国防科技工业投资组成多元化的需求，长期来看是国家坚定不移的发展战略和顶层设计。

　　巨丰投顾认为，目前位置很难说是阶段性高点，但是可能出现的调整不得不防。巨丰投顾建议投资者在控制仓位的前提下，继续低吸滞涨蓝筹，此前反复强调的长江经济带出了修复之路，滞涨的有色、煤炭、钢铁也走出了不错的行情。后市继续挖掘其它滞涨股，但仓位需要严格控制。

　　回顾A股牛市及震荡市，中期调整的风险主要来自三个方面：管理层调控股市，如2007年上调印花税率为股市降温；宏观政策调整，如2006年5月加息导致股市调整；海外金融危机，如1997年5月亚洲金融危机导致股市调整。据海通证券策略团队分析，从目前来看，后两种风险暂无忧，但市场上涨过快，杠杆资金入市规模大，管理层调控股市引发中期调整可能性最大。   

　　广发证券指出，既然“泡沫”已是既成事实，那还是应更多地以交易和博弈心态来应对。历史上几轮大泡沫在出现“根本性利空”后还会有短期的惯性上涨，而我们现在连“根本性利空”的领先信号都还没有看到，因此应该继续乐观！从国内外历史经验来看，未来导致A股市场“泡沫”破裂的“根本性利空”可能也是来自政策面的收紧，尤其是货币政策。目前我们仍处于货币宽松周期，而未来可能导致货币政策收紧（或不再放松）的主要因素来自于：经济复苏、通胀上行、全国性的房价上涨，可以把这三个因素作为政策收紧的领先信号。但问题在于，目前这三方面并没有发出明确的预警，因此不仅现在“根本性利空”没有出现，甚至连这个利空的领先信号都还没有形成。因此，我们继续倾向于对市场保持乐观，短期对大盘股和小盘股均看好。