| 来源： |
长江证券研究所 |
发布时间： |
2011年10月17日 14:21 |
作者： |
吴云英 |
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本周海运市场：集运行情低迷，散货涨势抢眼
1）集装箱市场：本周，中国出口集装箱运输市场总体行情冷淡，远洋航线市场运价继续下探，综合指数总体下跌。
欧洲航线运价回落速度较快，需求前景黯淡；地中海航线运价跌幅略小于欧洲航线。北美航线，运输需求不足拖累运价小幅下跌。
2）干散货市场：本周中国“十一”长假过后部分贸易商回归市场，同时澳洲煤炭、矿石价格下降客观上刺激的运输需求，国际干散货运输市场逐步升温，各船型运价“涨”声一片。外矿价格下跌刺激海岬型船运输需求，运价涨势迅猛；巴拿马型船市场煤炭贸易活跃，运价稳步上扬；大小灵便型船得到农产品运输支撑，运价明显回升。
3）油轮市场：原油运输市场表现回暖，成交活跃运价上涨，但TD3航线的TCE仍是负值。土耳其海峡的大雾进一步推动了黑海、地中海航线各船型运价大幅上跳。成品油轮市场表现各异，成交基本平稳。总体上看，本周国际油轮运输市场四种典型船舶情变化情况如下：VLCC成交增长，运价涨跌各异； Suezmax成交活跃，运价持续上扬；Aframax地中海航线狂热行情蔓延，各航线运价普涨；成品油轮整体平稳，各航线表现不一。
4）沿海散货市场：本周沿海运输市场行情继续走低。10月12日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收于1317.00点，较上期下跌6.1%。其中跌幅最为明显的是煤炭运输市场，跌幅8.7%，粮食运输市场次之，跌幅3.1%。
（具体内容请见附件）
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