| 来源： |
国联证券研发中心 |
发布时间： |
2011年04月25日 15:00 |
作者： |
杨平 |
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撰写时间： |
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2011年全球汽车论坛在沪召开——4月20日，“CBU 2011年全球汽车论坛”在上海召开，会议的议题为“混合动力和电动车的商业化和产业化：全球发展和中国的实践”，与会代表纷纷对中国新能源汽车的发展进程和路径选择发表看法。
新能源汽车技术将厚积薄发，电池技术是发展瓶颈——中国的节能与新能源汽车十年规划中，中央要向新能源汽车领域投入一千亿元，加上企业和地方的投资，总投入很可能超过两万亿，新能源汽车的市场增速将快于传统车。电池技术是新能源汽车发展的关键所在，目前国内主流使用的磷酸铁锂电池属于第一代动力电池，电池技术的不成熟也是目前无法发展纯电动汽车最大挑战，纯电动汽车未来5年将是逐步由实验室走向市场的过程，预计十年后才能真正实现产业化。
国家电网将初选换电为主的模式，充电标准需统一——国家电网制定的智能充换电网络运营模式基本思路“换电为主，插充为辅、集中充电、统一配送”。由于交流充电时间长，而电网无法承受直流充电（快冲），换电模式是目前较好的选择。在这样的模式下，将有必要统一接口和通讯协议标准。
本周二，由于受外围市场下跌影响，上证综指跌破三千点，之后便围绕该点位震荡，随着国际可再生能源新能源板块依然跑输大盘。核电板块近两周已经开始止跌，在国家对核电政策尚不明确前，对核电仍处观望态度，光伏和风电在大跌之后，下周也许迎来短期机会。建议均衡配置以下组合：
光伏——天龙光电（300029）、正泰电气（601877）荣信股份（002123）
（具体内容请见附件）
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