| 来源： |
海通证券研究所 |
发布时间： |
2010年12月30日 15:48 |
作者： |
赵晨曦 |
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撰写时间： |
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事件：
中国取消小排量汽车购置税优惠税政策。中国财政部、国家税务总局28日对外公布的消息称，1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减按7.5%税率征收的政策，在今年12月31日到期后停止执行。自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车车辆购置税征收，恢复10%的税率。
点评：
目前汽车行业处在盈利高峰。销量增长迅猛、产能趋紧，汽车制造业的销售利润率自2009年开始快速攀升，2010年稳定在高位并有小幅提高，目前该水平已经达到8.7%，接近行业的历史最好水平。
资料来源：wind、海通证券研究所政策退出符合市场预期。从2010年实施的政策看，除节能车补贴政策外多数政策在2010年底都将到期。由于汽车行业的盈利能力接近历史峰值，因此补贴政策获得延续的预期并不高。在这种大背景下国内取消小排量汽车购置税优惠税政策在市场预期之内。
（具体内容请见附件）
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