| 来源： |
东北证券研究所 |
发布时间： |
2010年11月12日 14:18 |
作者： |
许祥 |
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评级变动： |
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撰写时间： |
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沿海干散货运输市场经过一波明显涨势，近期延续小跌走势。11月10日，沿海（散货）运价指数报收于1681.37点，较上周下跌5%，煤炭运价指数较上周下跌6.5%。
在国际干散货运输市场，尽管进入粮食及煤炭运输旺季，但受到市场运力不断放大的压力，运价仍在走低。
集运市场在淡季来临气氛中运价持续回落。目前欧美航线货量在萎缩，由于前期运价下跌幅度较大，近期的跌幅已经收窄。
国际原油运价11月上旬缓慢上涨。目前为油轮运输的季旺，市场的运输需求有所回升，而船舶投放速度较前几个月也有所减缓。近期VLCC超大型油轮各航线运价总体上涨，部分国际航线涨幅较大。
短期看，沿海散货运价大幅上涨的刺激因素在消退。未来可以跟踪关注的是原油运价上涨的趋势是否维持。参与国际原油运输的航运公司包括中海发展、招商轮船、长航油运。
从中期看，2011年集运市场的发展值得期待，而干散货及油轮仍将明显受制于运力释放的压力。
维持行业同步大势的投资评级。
（具体内容请见附件）
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