| 来源： |
东海证券研究所 |
发布时间： |
2009年11月30日 13:40 |
作者： |
陈柏儒 |
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9月份当月，全社会共完成公路货物运输量24.22亿吨，同比增长13.55％，环比小幅下降了1.82个百分点，自2月份以来首次出现环比负增长。公路货物运输量也存在同样的情况，9月公路运输量为18.69亿吨，同比增长17.84％，环比下降1.58％。
9月份全社会客运总量为25.4亿人次，单月客运量创今年新高，同比增长26.49％，环比增长为1.11％。其中，公路客运量为23.79亿人次，同比增长28.8％。
从数据看，公路建设固定资产投资持续走高，保持高速增长。国家对实体经济的刺激，有效的起到了促进经济回暖的作用，三个季度GDP增速就是最好的诠释。望眼明年的投资形势，为确保前期投资项目顺利进行，基建类投资力度有望持续。
9月份，高速公路板块小幅上扬，指数上涨了1.08个百分点，而沪深300指数上涨了6.17个百分点，公路行业指数跑输沪深300指数5.09个百分点。
从下表的数据看，我们覆盖的公路行业上市公司旗下路产中，普遍呈现车流量增长，通行费收入提升的喜人态势。经济复苏、经济活跃度提升带来的积极影响，已充分作用于上市公司的各路产，车流量降幅收窄或车流量增速提升的态势有望继续持续。
我们重点跟踪的上市公司，楚天高速、赣粤高速、山东高速、宁沪高速、成渝高速中，除山东高速旗下路产黄河二桥受到黄河三桥分流影响较为明显外，其他公司各路产经营情况尚好。
（具体内容请见附件）
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