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航空:航空供需恶化 机场重归防御
来源 联合证券研究所 发布时间 2009年01月08日 15:38 作者 陈建生
行业评级 评级变动 撰写时间
    2009年行业运量展望:我们认为2009年行业运量增速将会呈中间高、两头低形态分布,全年RPK增速或将会或将维持在4.6-6.7%。
  国内航线受内需驱动,其增速将会高于国际航线;国际航线受外需驱动,将受到更为明显的负面冲击。
  国际航线主要受外需拉动:公安部进出口管理处出入境登记数据显示,中国海关出入境居民67%由外国人构成,外国人来华的商务、旅游需求是拉动国际航线客流增长的主要驱动因素。
  对国际客流的动态跟踪显示,中国连续4个月国际航线运送人次同比下滑20%+,或有过激之嫌,但是持续时间可能超出预期。
  机队规模的刚性扩张和飞机日利用率的弹性调整:降低飞机日利用率控制供给将会形成休眠运力,需求好转时将迅速苏醒。
  预计09年行业客座率低于2008年1百分点,低于07年2个百分点;而票价约下降5%。(具体内容请见附件)
 
 
 
文档附件:
联合证券--行业研究--航空 航空供需恶化机场重归防御.pdf
 

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