| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2009年01月07日 04:28 |
作者： |
陈姗姗 |
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陈姗姗
“全行业2008年1月至11月亏损39.5亿元，其中航空公司亏损70.7亿元。航空公司经营困难加剧，有的公司已资不抵债，机场亏损面加大，行业内资金流动不畅，欠款现象增多。”
在昨天举行的全国民航工作会议上，民航局副局长杨国庆透露了民航局统计的最新民航运营数据，并为2009年行业发展设定了增长目标，这一目标低于2008年以前民航的平均增长速度，但高于2008年我国民航的运行情况。
在此次民航工作会议上，民航局预计2009年全行业的运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别达到413亿吨公里，2.2亿人和430万吨，较2008年增长10%、11%和8%左右，这一增长目标低于2008年以前的国内民航15%的增长速度，但高于2008年民航业的实际表现。
受全球金融危机以及雪灾、地震等影响，2008年我国的民航业只依靠第一季度实现了微量增长。根据民航局的初步统计，2008年国内民航业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为374亿吨公里、1.92亿人和403万吨，与上年相比，分别仅增长2.4%、3.3%和0.2%。
对此，民航局内部人士指出，制定2009年的增长目标远高于2008年的实际增长，主要是为了给行业树立信心，也是依据最近三个月民航的表现形势做出的预计，不过也不排除未来会对目标数据进行调整。
从去年下半年开始，民航业一直处于下滑趋势，根据民航局的最新统计，全行业1至11月份亏损39.5亿元，而航空公司则亏损70.7亿元。
民航局上述内部人士透露，此前民航局已经公布了应对金融危机的十项措施，今年会对一些措施进行细化落实，比如返还民航建设基金和实行税收优惠，事实上，近期国家已经通过采取注资、大幅降低航油价格来缓解航空公司的压力。另外，2009年民航固定资产投资总规模将达800亿至1000亿元，较上年增长33%以上。
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