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大秦铁路:核心运量略降 成本抬升使利润微幅下滑

    上半年,大秦本线完成货物运输量21,509万吨,同比下降0.45%。
  日均开行重车87列,日均运量118.83万吨,最高日运量130.40万吨。
  公司总体完成货物发送量26,912万吨,同比增长6.03%;完成货物运输量35,368万吨,同比下降4.50%;完成货物周转量1,783亿吨公里,同比增长1.48%。
  上半年大秦线运量略有下降,原因一是经济增长放缓对煤炭消费量产生负面影响;二是国际煤价相对较低,煤炭进口量快速上升,影响了国内煤炭的需求;三是二季度以来,水电来水充沛,影响到火电企业发电需求。
  第三季度煤炭运输需求仍然偏淡,但预计逐月回暖,第四季因冬季取暖需求上升,煤炭需求可能转旺。预计大秦本线全年运量为4.3亿吨-4.4亿吨。
  上半年公司实现营业收入222.55亿元,同比增长1.84%;营业成本同比增长7.37%;净利润60.65亿元,同比减少1.93%。基本每股收益0.41元。
  公司成本升幅较高,主要原因是人工成本上升及固定资产折旧、和谐机车修理费用等增加所致。朔黄铁路贡献投资收益10.46亿元,同比增长13.82%。
  2012年5月20日起,铁路普通运价上调,公司预计2012年营业收入增加约8亿元,主要体现在下半年。目前公司特殊运价与普通运价差距趋小,未来价格上调预期仍存在。
  核心资产大秦线运量增长空间已很小,未来运量预期保持基本稳定,业绩增长动力减弱。预计2012-2013年公司每股收益分别为0.80元、0.84元,对应PE为7倍,估值偏低,红利收益率较高。维持谨慎推荐的投资评级。
  风险提示:经济增长低于预期、成本上升过快、分流风险等。

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