大秦铁路火车撞人9死4伤事故调查

    浓重的迷雾中，一辆巨大的火车头呼啸冲出，压向一队渺小如蚁的人群。

    “现在我表姐仍然在不停地做噩梦，一闭上眼睛，脑海里就是人飞起来的情景。”8月6日中午，河北省抚宁县台营镇二村，村民陈贵华（化名）告诉记者，距离“8·3”火车撞人事故已过去3天了，作为事故幸存者，其表姐仍然被噩梦折磨得无法入睡。

    河北省抚宁县县委宣传部给《每日经济新闻》记者发来的邮件显示，8月3日早6时许，大秦铁路抚宁段迷雾河铁路桥上发生一起重大交通事故，造成9人死亡，4人受伤。抚宁县委宣传部副部长张德胜表示，目前对事故责任的认定和处理，主要由铁路方面负责。该段铁路所属的太原铁路局相关工作人员则称，这是一段全封闭重载铁路，不管村民以什么理由上去，都是不应该的。

    昨日（8月9日），《每日经济新闻》记者了解到，本次事故的遇难者家属已与政府签订了补偿协议，政府以每位遇难者38万元对遇难者家属的要求进行了一次性解决。

迷雾中悲剧发生

    8月3日凌晨4点左右，天蒙蒙亮，58岁的申茹（化名）起床，用饭盒包了一盒米饭，放进包裹里，轻手轻脚走出屋门。此时，她的家人还在睡觉。

    在河北省抚宁县台营镇，约30名妇女也已经起床并走出家门，她们都在50~60岁，分别来自台营一村、二村、四村和七家寨村等。

    他们一路向东，朝秦皇岛方向走去。路上人越来越多，逐渐汇成一支浩浩荡荡的队伍。他们走出台营镇约一个小时后，抵达迷雾河岸边，就不能再往前了。随后，他们左转沿着一条水泥路，来到一个名为巨各庄的村子，走上铁路护坡，越过一道无人值守的铁道护栏门，沿着铁轨继续往东走。

    这段铁路属于中国最繁忙的货运铁路之一――大秦铁路。公开资料显示，大秦铁路起自山西省大同市，终至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653公里，是我国西煤东运的主要通道之一，也是我国第一条双线电气化重载运煤专线。在刚刚过去的2011年，其货运量达到4.4亿吨，占全国同期铁路货运量大约十分之一。

    秦皇岛当地人士介绍，该条铁路上开行的基本是重载列车，每列车有两个车头，一般挂有车厢250节左右，一两年前，这段铁路上的火车经过间隔大约是15分钟，现在则缩短至约10分钟一列。

    村民走的大桥就是大秦铁路迷雾河高架桥。在这座长约1000米的特大桥的东边桥下，有两辆汽车正在等他们，载他们去秦皇岛栽花种草。申茹的女儿魏丽（化名）说，那边有个老板雇了他们，妇女一天能挣50元，男子能挣70元左右。

    5点半左右，还有大约250米，他们就可以从东边的桥头安全下桥了。雾气重重，能见度很差，几十米外看不清人。这些村民发现，从东边开来一列火车，他们赶紧换到北边的轨道，火车呼啸而过。

    惊魂未定之际，另一列火车突然从西边冲出迷雾，出现在他们的视线中，而且速度很快。一瞬间，铁路桥上的人像纸片一样飞了起来，有两个人还被抛到了桥下15米高的地上。

    抚宁县官方发布的数据显示，这次事故共有8名妇女和1名男子被飞驰而过的运煤车撞击身亡，4人受重伤。《每日经济新闻》记者采访中还了解到，另有五六人受轻伤。

    事故幸存者陈贵华对记者说，之后他才知道，当时有30多个人走在铁路边上，其中一支队伍由一名男子带领，在火车经过时该男子大声喊“蹲下，抓住护栏”，从而保全了该队人员的生命；另外19人由于无人带队，在火车经过时死伤惨重。

    抚宁县官方给记者发来的消息显示，撞人事故发生后，河北省委政法委副书记、综治办主任王会平、秦皇岛市委副书记、政法委书记杨泰安，秦皇岛市副市长刘成、张经华及市县两级相关领导迅速赶到现场处置。