| 来源: |
东北证券研究所 |
发布时间: |
2011年08月31日 14:15 |
作者: |
许祥 |
| 公司评级: |
|
评级变动: |
|
撰写时间: |
|
| |
上半年,公司货物运输量继续增长,增幅较上年有所放缓。公司完成货物运输量37,034万吨,同比增长3.76%。其中,煤炭发送量累计完成21,683万吨,占全国铁路煤炭发送总量84,577万吨的25.64%。 大秦线累计完成货物运输量21,607万吨,增幅8.32%。 公司实现营业收入218.52亿元,增长9.39%;实现营业利润81.65亿元,增长17.12%;归属母公司股东净利润61.8亿元,增长18.47%。 每股收益0.42元。 公司收入增长的主要原因是货物运输量、旅客发送量增加。另外,2011年4月1日起铁路货运价格每吨公里提高0.2分,公司管辖的同蒲线、侯月线、侯西线、太焦线、石太线等在调价范围内。利润增幅高于收入增幅,主要原因是上半年确认朔黄铁路等股权投资收益。 公司于4月份实施了集中检修,对业务量略有影响,并导致二季度经营成本环比一季度有明显上升,二季度实现归属母公司股东净利润27.67亿元,环比一季度下降18%。公司下一次集中检修预计于9月份进行。 下半年,公司煤炭运输量仍将持续增长,大秦线运量有望实现4.4亿吨的全年运输目标。大秦本线在未来达到4.5亿吨运量后,继续增长的空间已经有限,未来的增长可能将主要来自公司其他的铁路资产。 我们略微上调公司2011年、2012年每股收益至0.83元、0.91元,对应PE分别为9倍、8倍。估值偏低。公司每年分红比例为50%以上,红利收益率较高,我们维持推荐的投资评级。 (具体内容请见附件)
|
| |
|
| |
|
| |
全景网刊登此文目的在于传播更多信息,与本网站立场无关并谢绝转载!全景网不保证其内容的准确性、可靠性和有效性,本版文章的原创性以及文中陈述文字和内容并未经过本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,数据及图表的准确性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,不作为任何买与卖的建议,并请自行核实相关内容。据此操作,风险自担。 |
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|