| 来源: |
西南证券研究所 |
发布时间: |
2010年09月30日 14:11 |
作者: |
庞琳琳 |
| 公司评级: |
|
评级变动: |
|
撰写时间: |
|
| |
发动机产能提升 长安福特马自达在重庆和南京拥有两家工厂,目前正在重庆投资建设占地1500亩的第三工厂,并计划于2012年投产。第三工厂建成后,初期整车产能将达到15万辆。届时,长福马整车全部产能将达到每年60万辆的规模。 与第三工厂配套建设的发动机新厂的设计产能为年产40万台发动机,由此长安福特发动机产能从目前的35万台增至75万台。发动机生产能够充分满足长福马整车生产的配套需要。 新工厂建成投产后,长安汽车加上当前年产220万台各型发动机,发动机总产能将达到260万台。 配套成本将大幅降低 目前长福马汽车的发动机由设在南京的发动机工厂生产。重庆新发动机工厂的建成,能够就地为第三工厂整车以及重庆生产的长福马汽车提供配套。发动机本地化生产,节约了大量物流成本,并能加强整零配套管理,从而使配套成本大幅降低。 福特更加倚重长安 从继续扩大整车以及发动机产能,到福特将新嘉年华生产线从南京转到重庆,再联想不久前,福特汽车表示在未来3年内,至少在中国投放4款新车上市,重庆已经是福特在华最大的生产基地,全部的轿车产品都在重庆生产。可以预见的是,随着整车产量和规模的进一步扩大,发动机工厂的产能也将随之增加。福特倚重长安在华发展的态势更趋明显。 (具体内容请见附件)
|
| |
|
| |
|
| |
全景网刊登此文目的在于传播更多信息,与本网站立场无关并谢绝转载!全景网不保证其内容的准确性、可靠性和有效性,本版文章的原创性以及文中陈述文字和内容并未经过本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,数据及图表的准确性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,不作为任何买与卖的建议,并请自行核实相关内容。据此操作,风险自担。 |
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|