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长安汽车:本地化生产有利控制成本
来源 西南证券研究所 发布时间 2010年09月30日 14:11 作者 庞琳琳
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     发动机产能提升
    长安福特马自达在重庆和南京拥有两家工厂,目前正在重庆投资建设占地1500亩的第三工厂,并计划于2012年投产。第三工厂建成后,初期整车产能将达到15万辆。届时,长福马整车全部产能将达到每年60万辆的规模。
  与第三工厂配套建设的发动机新厂的设计产能为年产40万台发动机,由此长安福特发动机产能从目前的35万台增至75万台。发动机生产能够充分满足长福马整车生产的配套需要。
  新工厂建成投产后,长安汽车加上当前年产220万台各型发动机,发动机总产能将达到260万台。
  配套成本将大幅降低
    目前长福马汽车的发动机由设在南京的发动机工厂生产。重庆新发动机工厂的建成,能够就地为第三工厂整车以及重庆生产的长福马汽车提供配套。发动机本地化生产,节约了大量物流成本,并能加强整零配套管理,从而使配套成本大幅降低。
  福特更加倚重长安
    从继续扩大整车以及发动机产能,到福特将新嘉年华生产线从南京转到重庆,再联想不久前,福特汽车表示在未来3年内,至少在中国投放4款新车上市,重庆已经是福特在华最大的生产基地,全部的轿车产品都在重庆生产。可以预见的是,随着整车产量和规模的进一步扩大,发动机工厂的产能也将随之增加。福特倚重长安在华发展的态势更趋明显。
  (具体内容请见附件)
 
   
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