| 来源： |
大通证券研发中心 |
发布时间： |
2010年09月16日 15:33 |
作者： |
陈文倩 |
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中国神华今日公布8月份运营数据，数据显示公司8月份商品煤产量和销售量同比高于09年8月份数据10.1%，20.1%；其中黄骅港运量提高同比上涨31%；公司总发电量和售电量同比提高43.4%，43.6%。8月27日神华郭家湾电厂2号机组投运，目前电厂两台300兆瓦机组均已投入运行。
未来蒙西地区将形成一条新的煤炭运输大通道，公司收益于蒙西煤炭外运提升，公司8月19日公告启动收购集团资产，公司未来提高煤炭产能，加大外运力度提高现货比例，发电量售电量也大幅上涨，业绩增长有保障。公司作为国内煤炭龙头地位不可动摇，未来蒙西地区运力随着神华巴准铁路复线、黄骅港三期工程项目完工，蒙西煤炭将成为国内新的亮点。
【神华巴准铁路复线、黄骅港三期工程获发改委核准】（国资委）这两个项目的核准标志着神华集团以朔黄铁路3.5亿吨扩能的集疏运系统正在逐步实现，将对神华集团“科学发展，再造神华，五年实现经济总量翻番”战略目标的实现具有重要意义，也对完善蒙西地区、河北沧州的交通基础设施，促进产业结构调整，实现生产力合理布局，促进地区经济协调快速发展具有重要促进作用。
巴准铁路复线是在国家发改委2009年2月刚刚核准完单线之后，基于神华集团煤炭运量快速增长，单线能力无法满足预测年度运量需要，为了加快形成蒙西地区新的煤运大通道，节约工程总投资，神华集团于2009年10月上报国家发改委，申请由原国家批复的单线、预留双线条件调整为一次建成双线。本次核准的里程为135公里，双线运输能力为2亿吨。
黄骅港三期工程是在国家发改委2009年7月核准黄骅港二期扩容完善工程之后，为了适应神华集团煤炭外运的新要求，向国家发改委申请建设黄骅港三期工程。黄骅港三期工程的实施提升了由铁路、港口构成的神华煤炭供应链物流网络系统的通过能力，本期项目设计能力5000万吨/年，首次在港口采用封闭堆场，布置24座直径40m、高43m的储煤筒仓，单个仓容3万吨。筒仓建设是神华集团积极承担社会责任，注重民生工程建设，建设绿色工程，发展绿色经济的标志，是神华集团加快经济发展方式转变，落实科学发展观的一个具体行动。
（具体内容请见附件）
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