| 来源： |
东海证券研究所 |
发布时间： |
2010年04月07日 14:15 |
作者： |
陈柏儒 |
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撰写时间： |
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报告期内，公司实现营业收入17.72亿元，同比增长5.23％；利润总额9.51亿元，同比减少3.99％；归属上市公司股东净利润6.73亿元，同比减少2.85％。实现基本每股收益0.41元，同比减少2.87％；加权平均净资产收益率13.08％，同比减少1.29个百分点。公司净利润下降是由于2008年度收到省财政厅所得税税收返还5,912万元，而2009年度未有该项补助所致。剔除非经常性损益，2009年公司净利润同比增长6.44％。
2009年，安徽省全年共实现GDP 10,052.9亿元，按可比价格计算，比上年增长12.9%；全年公路水路交通建设共完成投资208.5亿元；高速公路通车里程达到2,810公里，新增高速公路302公里；全省民用汽车拥有量167.4万辆，同比增长24.1%。
根据规划，安徽省高速公路网总里程到2020年达到5,500公里，其中到2010年超过3,500公里，到2020年，全省将形成“四纵八横”的高速公路网，主线约4,800公里，联络线约700公里。
2010年1月下旬，国务院近日正式批复《皖江城市带承接产业转移示范区规划》。作为首个获批复的国家级承接产业转移示范区，皖江城市带承接产业转移示范区是国家实施区域协调发展战略的又一重大举措。公司旗下路产除连霍高速安徽段外，其余4条高速公路和1条国道均位于示范区内，这5路产通行费收入占公司总通行费收入近90％。未来随着示范区的构建和发展，必将拉动公司路产车流量增长，近而为公司业绩持续增长注入新动力。
报告期内，公司实现营业收入17.72亿元，同比增长5.23％；利润总额9.51亿元，同比减少3.99％；归属上市公司股东净利润6.73亿元，同比减少2.85％。实现基本每股收益0.41元，同比减少2.87％；加权平均净资产收益率13.08％，同比减少1.29个百分点。公司净利润下降是由于2008年度收到省财政厅所得税税收返还5,912万元，而2009年度未有该项补助所致。剔除非经常性损益，2009年公司净利润同比增长6.44％。
2009年，安徽省全年共实现GDP 10,052.9亿元，按可比价格计算，比上年增长12.9%；全年公路水路交通建设共完成投资208.5亿元；高速公路通车里程达到2,810公里，新增高速公路302公里；全省民用汽车拥有量167.4万辆，同比增长24.1%。
根据规划，安徽省高速公路网总里程到2020年达到5,500公里，其中到2010年超过3,500公里，到2020年，全省将形成“四纵八横”的高速公路网，主线约4,800公里，联络线约700公里。
2010年1月下旬，国务院近日正式批复《皖江城市带承接产业转移示范区规划》。作为首个获批复的国家级承接产业转移示范区，皖江城市带承接产业转移示范区是国家实施区域协调发展战略的又一重大举措。公司旗下路产除连霍高速安徽段外，其余4条高速公路和1条国道均位于示范区内，这5路产通行费收入占公司总通行费收入近90％。未来随着示范区的构建和发展，必将拉动公司路产车流量增长，近而为公司业绩持续增长注入新动力。
2009年公司拟以总股本16.59亿股为基数，每10股派现金股息2.0元（含税），共计派发股利人民币3.32亿元。本年度，本公司不实施资本公积金转增股本方案。
预计公司09、10年能够实现基本每股收益0.42、0.46元/股，按照4月6日的收盘价7.50元计算，目前公司股价市盈率为17.86、16.30，参考行业及公司所处的细分市场，给予公司增持评级。?? 2009年公司拟以总股本16.59亿股为基数，每10股派现金股息2.0元（含税），共计派发股利人民币3.32亿元。本年度，本公司不实施资本公积金转增股本方案。
预计公司09、10年能够实现基本每股收益0.42、0.46元/股，按照4月6日的收盘价7.50元计算，目前公司股价市盈率为17.86、16.30，参考行业及公司所处的细分市场，给予公司增持评级。
（具体内容请见附件）
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