| 来源： |
东兴证券研究所 |
发布时间： |
2010年03月16日 14:00 |
作者： |
周宁 |
| 公司评级： |
|
评级变动： |
|
撰写时间： |
|
| |
评论：
积极因素：
海口-海安“黄金线”取得增长。随着南海客滚运输市场自驾游车客、瓜果菜等运量的增长，2009年公司完成运输车辆41.85万辆次，运输旅客272.27万人次。公司实现主营收入4.81亿元，比上年同期增长6.71%。其中，公司最主要收入及盈利来源的海口—海安航线实现收入4.15亿元，同比增长9.48%，贡献收入比达86.2%。
成本下降明显，毛利水平显著提升。由于有效的成本控制及燃油价格下降致燃油成本减少使得公司毛利水平有所提升，2009年公司主营业务毛利率为47.07%，较上年提高近5个百分点，这也是公司营业利润同比增长23%，远高于收入增长幅度的主要原因。与此同时，公司09年收到的政府石油价格补贴为438.23万元，较2008年的2040万元大幅减少。
消极因素：
盈利来源过于集中。除了了海口-海安航线，公司目前经营的另外两条航线海口－广州航线和海口－北海航线2009年收入和毛利率都有所下降，广州航线09年继续处于亏损状态。
表1海峡股份主营业务收入分航线结构
（具体内容请见附件）
|
| |
|
| |
|
| |
全景网刊登此文目的在于传播更多信息，与本网站立场无关并谢绝转载！全景网不保证其内容的准确性、可靠性和有效性，本版文章的原创性以及文中陈述文字和内容并未经过本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性，数据及图表的准确性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，不作为任何买与卖的建议，并请自行核实相关内容。据此操作，风险自担。 |
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
