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　　公司2010年2月24日发布2009年年度业绩快报：2009年度公司实现营业收1.72亿元，净利润2630万元，同比分别增长5.24%、4.17%，每股收益0.30元。
　　业绩略低于预期公司2009年度实现营业收入1.73亿元，实现营业利润2131万元，实现净利润2630万元，基本每股收益0.30元，与我们新股报告中每股收益0.29元的预测基本相当。但公司将收到长沙市政府下拨的政府补助800万元计入了当期损益；此外公司控股子公司湖南博云汽车的债务人安徽康达制动器有限公司已进入破产清算程序，博云汽车对应收该公司款项431万元全额计提了坏帐准备。如果不考虑此两项因素影响，公司的净利润将减少400万元，影响每股收益减少0.04元，业绩略低于此前预期。
　　公司航空航天刹车副产品国内领先，成为航空业发展的最大收益者公司主导产品为军用、民用飞机刹车副及航天用炭/炭复合材料，中国经济的持续增长、旅游业和对外贸易的快速发展，以及中国民航基础设施建设的进一步完善，民航运输业一直保持了快速增长，未来飞机刹车副的需求增长较快。
　　汽车进入私人消费的高速增长期，公司有望受益2000年我国人均GDP超过1000美元，轿车即进入私人消费的快速增长期。截止到2008年，我国的人均私人汽车保有量仅为264辆/万人，远低于西方发达国家的水平。未来我国私人汽车的消费市场空间巨大，汽车刹车片尤其是公司的环保型高性能刹车片的需求也将保持快速增长，公司有望从中长期受益。
　　估值较高，给予“中性”评级公司募投项目将在2011年逐步达产，预计2010年、2011年净利润分别为4532万元、8313万元，EPS分别为0.42元、0.78元，对应昨日收盘价26.2元，PE分别为62.38X、33.59X。虽然公司中长期的成长性较好，但短期估值过高，我们暂时给予“中性”评级。
　　风险提示募投项目进度延迟，产能快速扩张后的销售瓶颈