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亚泰集团:双轮驱动带来的高增长
来源 长江证券研究所 发布时间 2009年07月29日 14:10 作者 苏雪晶
公司评级 评级变动 撰写时间
    事件评论
  公司业绩弹性之一:水泥业务持续向好08年公司水泥业务贡献的收入占比67%,贡献的净利润占比44%,水泥业务是公司最重要的业务。我们认为:公司水泥业务未来3年将引来产品价格和盈利能力双双提升的局面。
  产品价格上涨来自区域供需情况向好
    需求旺盛
  东北三省水泥需求约有一半来自基建;在振兴东北工业基地和国家4万亿投资的推动下,2009年东三省GDP增速计划都在12%以上,东北三省上半年固定资产投资增速高达46.53%,而水泥上半年产量增速达到27.35%;
  未来的基建和城市农村建设至少能维持3-4年高增长:从目前待建项目来看,吉林-图们快速铁路(300公里)、靖宇-松江河铁路(100公里)、哈尔滨-齐齐哈尔客运专线(280公里)、哈大铁路西客站(30亿)、辽源-双阳铁路、松原-陶赖昭铁路等大项目,机场4-6个,另外还有风力发电基地(100亿),这些大型项目将保障未来3-4年的高增长。
  供给有限
    吉林和黑龙江目前除了公司以外没有在建熟料生产线;金刚在建的两条线(2*4000t/d)、宾州水泥在建的一条线(1*5000t/d)由于资金和石灰石资源缺乏均已经停滞;公司在吉林未来有3条生产线投产(合计熟料产能370万吨),在黑龙江有2条线投产(合计熟料产能250万吨),新增供给压力小;
  只有公司建线、其他公司不建线的原因:东北三省石灰石资源比较贫乏,其他企业因为缺乏石灰石资源无法建线;而公司在吉林和黑龙江拥有的石灰石储量约25亿吨,占到两省总储量的70%,稀缺资源的排他性占有使得公司具备独特的优势。
  落后产能比例很小:主要原因是东北的基建需求占比较大,落后小产能不能满足市场的需要,被市场淘汰。(详细内容请参阅附件)
 
 
 
文档附件:
长江证券--公司研究--亚泰集团--双轮驱动带来的高增长.pdf
 

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