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厦工股份:装载机龙头之一等待整合出效益
来源 方正证券研究所 发布时间 2009年07月09日 14:08 作者 李俭俭
公司评级 评级变动 撰写时间
     2009年6月29日,我们与厦工的董事会秘书王智勇以及证券事务代表王宏林进行了比较深入的交流。
  Q:能否对于整个装载机行业给予前瞻性的预测?
  A:我们认为行业高速增长的时期暂时告一段落,目前将进入平稳增长、苦练内功的时代。因此,目前盲目扩张、铺摊子也有较大的风险。
  Q:装载机目前形势怎么样?A:目前,厦工每月生产2000台左右,全年大致生产2万5千台左右。预测装载机全年下降在10%以下,二季度大致同比下降30%左右。公司在1吨—8吨的短轴柱上产品线完整,实力较强。
  Q:装载机行业的下游需求比例分配怎样的?A:目前厦工装载机下游需求是采矿占50%,基础设施占40%,正是由于目前采矿仍然比较低迷,所以公司二季度同比下降比较多。
  Q:公司的挖掘机的情况怎么样?A:公司挖掘机2008年为600台,目前规划2009年为2000台。
  目前公司占有挖掘机的市场份额为1.5%,而最高的为三一重工,为5.7%左右,而柳工为2.7%左右。三一重工今年可做到6000台左右。
  由于众所周知的原因,基础设施项目一般采取招标的方式,国产品牌具有明显优势。因此,挖机是我们今年的一个增长点。
  Q:其他机械怎么样?A:路面机械主要产品为摊铺机、压路机等,目前生产基地设在福建的三明市,2009年估计可做到4个亿。而叉车目前在总部基地生产,目前规模不大。
  Q:公司目前焦作基地的情况怎么样?
  A:目前产能为5000台左右,最终产能为10000台左右,基本能辐射北方区域。这样的布局相当于南北两大基地可以互相补充、互相支撑、互相发展。
  Q:集团目前有什么优质的资产可以注入上市公司?
  A:目前市场传闻的机电集团将金龙汽车整合到公司的可能性应该比较小;而集团还有一些优质的股权例如ABB的股权,注入公司的可能性虽然不是很大,但也不能完全排除。
  Q:厦工的劣势是什么?
  A:管理层激励不到位,这可能主要是由于原来国有体制的特点,但目前正在逐步改善。因此,最近,我们聘请了韩国的新总裁,就是希望能够打开新的局面。
    (详细内容请参阅附件)
 
 
 
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