| 来源： |
金证顾问 |
发布时间： |
2009年03月19日 17:46 |
作者： |
康永飙 |
| |
新能源将是贯穿2009年整个年度的投资主题，值得我们长期关注。从目前市场上来看，新能源概念股反复走强，典型的代表如西藏矿业、杉杉股份、宝胜股份等。在新能源概念中，我们较为看好动力电池、新能源汽车。后市建议关注长安汽车（000625）。该股是新能源汽车的龙头，受益于政策的大力扶持，未来发展前景广阔，可重点关注。
微型车龙头 研发实力强劲
公司是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司，其主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车，全系列发动机等，年汽车生产能力达100万辆以上，年发动机生产能力110万台以上。公司的研发实力强，在都灵、上海和重庆，陆续建立起了有效的研发机构，自主研发能力已经达到国际上的S5级，仅次于底盘、外型等全部自主设计的S6级水平。公司与福特汽车、日本铃木、日本马自达等外资均有合作关系，旗下拥有两家合资公司，为公司贡献了不少利润来源。
受益政策扶持 发展新能源汽车是大势所趋
近年来，我国的汽车行业发展迅速，已成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。我国的石油资源短缺，目前石油进口量以每年两位数字的百分比增长，预计到2010年进口依存度将接近50%。因此大力发展新能源汽车，是保证我国能源安全的战略措施。为鼓励新能源汽车发展，我国相关配套措施不断完善，财政补贴政策也相继出台。
今年科技部和财政部共同启动了“十城千辆”电动汽车示范应用工程和百辆混合动力公交车投放，决定在3年内，每年发展10个城市，每个城市在公交、出租、公务、市政、邮政等领域推出1000辆新能源汽车开展示范运行。1月6日，这一示范工程在武汉启动。随后，在1月14日通过的汽车产业振兴规划中，中央财政对购置节能与新能源汽车给予一定的补贴。对乘用车和轻型商用车，混合动力汽车根据混合程度和燃油经济性分为5档，最高每辆补贴5万元；纯电动汽车每辆补贴6万元；燃料电池汽车每辆补贴25万元。此外，3月13日，国务院批准公布，国家50亿元补贴汽车摩托车下乡的政策正式启动。在一系列政策的扶持下，公司将迎来前所未有的发展机遇，未来业绩也将持续增长。
新能源汽车开进中南海
2008年11月27日，长安集团新能源汽车公司正式挂牌，杰勋混合动力汽车成为公司的第一款产品。公司随即向重庆市政府提供了十辆杰勋。目前，重庆已经决定在政府用车和出租车行业率先发展混合动力汽车。由于车内空间比较大，并且比较省油，长安汽车的杰勋轿车正好符合这一定位。长安具有自主知识产权，从整车、发动机包括总体混合动力的匹配系统，完全都是长安自产，这点和国内的其他企业不一样。目前所有知识产权都掌握的国内车企，只有长安一家。有了自主的知识产权，长安混合动力汽车就有能力和国内外的同类汽车进行竞争了。
2009年1月，国务院向全国车企发出通告，为支持新能源汽车推广，计划采购10辆混合动力轿车，作为政府商务用车。全国有新能源汽车产品的10家车企参与了竞争，一汽、奇瑞和长安入围，最终长安杰勋混合动力轿车成为唯一入选车。十辆长安车进入中南海，表明了国家政府对长安的信任。定单方面，公司今年的目标是完成一千辆。目前长安汽车正在与率先推广新能源汽车的十三个城市进行洽谈，争取拿到更多的定单。凭借其在混合动力汽车方面的竞争优势，公司未来发展前景十分广阔！
二级市场上看，该股属于典型的强庄股，在2月16日复牌后，连续拉出7个涨停，手法十分凶悍。随后，该股进入调整期，近期连拉四阳，在5日和10日均线的依托下稳步上攻。技术上看，5日均线已上穿10日均线，20日均线也呈明显的上攻态势，后市该股有望加速上攻，突破前期新高可期。
|
| |
|
| |
|
| |
全景网刊登此文目的在于传播更多信息，与本网站立场无关并谢绝转载！全景网不保证其内容的准确性、可靠性和有 效性，本版文章的原创性以及文中陈述文字和内容并未经过本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容 、文字的真实性、完整性、及时性，数据及图表的准确性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，不作为任何买与卖的建议，并请自行核实相关内容。据此操作，风险自担 |
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
