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09年铁路投资额爆发式增长,预计今后几年铁路投资的规模"激增"(将数倍于前几年水平), 且持续时间长。2009年,2010年年均1万亿元的批复速度将铁路基建的空前景气周期延长至"十二五",甚至更远。铁路建设行业的高景气延长,长期前景灿烂。投资者可重点关注我国铁路建设龙头中国中铁(601390)。
公司是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团，在美国《财富》杂志公布的2008年度世界500强企业排行榜中排名341位，在入围的中国企业中排名16位，行业排名第4位，在工程建筑行业中排名国内第一。公司作为中国铁路建设市场最大的承包商,参与过中国所有主要铁路的建设，新建、扩建及改建的铁路总里程超过50,000 公里，占目前中国铁路总营运里程的三分之二以上，并在中国重载铁路、高速铁路及铁路提速建设市场也处于主导地位。公司也是中国的高速公路和公路建设、特大桥和长大隧道(铁路和公路)建设的龙头企业之一。同时，公司还是中国城市轨道交通市场上的领军企业之一，参加了国内所有主要城市的城市轨道交通建设。在工程设备和零部件制造业务方面，公司在中国道岔市场处于主导地位，是全球产量最大的道岔制造商，是国内唯一获铁道部批准生产高锰钢辙叉的研发制造商，也是国内目前仅有的两家获准生产提速道岔的制造商之一。公司还是中国桥梁钢结构行业的龙头企业，是国内大型铁路桥梁钢结构的唯一制造商。由此可见，核心竞争力的优势将为公司今后的稳健发展打下坚实的基础。
公司推行"以技术换项目, 以项目换资源"的战略,进军矿产资源开发。目前公司拥有内蒙常福龙金矿定位于中型矿体勘探项目,已探明矿产资源总量为0.81百万吨,金平均品位为5.05克/吨,并预计08年将投产,此外公司在刚果有两座铜钴矿,其中绿砂铜钴矿26.1百万吨,MKM铜钴矿1.45百万吨, 绿纱矿已投产,而MKM矿则将于09年初投产,公司证实其金矿,煤矿和铜矿的等矿产资源项目目前均进展顺利。
二级市场，该股近日随大盘回调，这恰恰给介入该股创造了良机。该股的长期投资价值和短期交易性机会均值得肯定的，建议投资者给予重点关注。
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