| 来源： |
九鼎德盛 |
发布时间： |
2009年02月11日 17:11 |
作者： |
朱慧玲 |
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公司拥有国内最先进的热轧H型钢生产线(出口量在30%以上)。开发出管线钢、船板、汽车大梁钢、DC06 深冲级汽车板、耐候钢等热轧和冷轧系列产品，X80、X70高等级管线钢获得了终端用户的认可，在西气东输、中亚天燃气管道等输送工程中实现了批量供应，其中X70产品还批量出口到印度等国家。H型钢产品通过欧盟CE标志认证审核，获得了在欧盟各国市场内自由流通的通行证。公司产品先后被三峡水利、西电东送、西气东输、海上石油平台等数十项国家重点工程采用。公司还打赢了美国"反倾销"官司，出口美国的H型钢被裁定为0%关税税率，公司可不受约束地将其钢材出口到美国。
受益于国家经济刺激方案。面对金融危机，我国及时出台了4万亿元经济刺激方案，钢铁作为基础原材料之一，也将受益需求拉动。初步测算，政府4万亿投资中将有9000亿用于保障性安居工程建设，这部分工程将在未来三年拉动钢铁需求大约0.6亿吨;此外，08年11月铁道部宣布，我国在未来三年实施的铁路建设规模将超过3.5万亿，将对公司相关业务起到一定积极影响。其中，火车车轮是马钢"板、型、线、轮"产品体系的特色产品之一，是中国名牌产品，也是马钢最具市场竞争力的产品。08年11月20日，公司车轮生产线扩能改造工程竣工投产，从此公司车轮一举跃上年产110万件平台，马钢成为全球最大的火车车轮生产商。公司08年中报披露，火车轮及环件收入为14.13亿元 ，同比增长19.04%，毛利率为31%。
大盘蓝筹股，该股自去年九月份以来进入反复震荡筑底期，2008年三季报显示，A股股东人数较上期略有减少，筹码集中度继续提高。今年以来市场强势放量反弹，该股走势明显滞后于大盘和钢铁板块，目前股价刚刚开始放量震荡上行，公司融大盘蓝筹、政策扶持、大股东增持、超跌低价等多种题材于一身，技术上补涨欲望强烈，建议以中长线的眼光，波段参与。
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