| 来源： |
金证顾问 |
发布时间： |
2009年03月13日 08:37 |
作者： |
张超 |
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本报昨日关于海峡西岸经济区建设欲开题的专题文章率先提到了海西经济区建设问题，海西概念股因此成为了周四沪深两市盘面中最大的看点，福建水泥、漳州发展和三木集团等一大批海西概念股强势崛起。
从某种意义上讲，海西经济区未来的经济建设规模和发展蓝图是其能否获得市场持续追捧的关键因素，当然，区域内哪些行业和品种有望更大程度受益，也是市场迫切关心的话题。
在近期市场疲软不振的背景下，周四福建概念股全线爆发，有效积聚了市场人气。我们认为，福建股也就是现在称作海西概念股，未来仍具有相当的爆发潜力。
“两会”热议 海西概念大升温
在近期召开的两会上，关于海峡西岸经济区的讨论成为热议的话题，国务院总理温家宝在今年的政府工作报告中提到，要支持海峡西岸和其他台商投资相对集中地区的经济发展。另外，多个党派、学者和专家也纷纷提出构建海峡西岸经济区、扩大海峡西岸经济带，以推动两岸急剧增长的经贸往来及合作的意见或提案，这也是首次透过民主党派以大会发言形式介绍海西发展。
种种迹象表明，继十大产业振兴规划出台后，区域振兴政策也将提上日程，而这其中尤以海西区的发展规划最有望提速。交通运输部李盛霖表示，将一如既往地支持海西交通建设，为海西经济发展提供高效、优质的交通运输保障。李盛霖同时称，国务院对海西发展非常重视，因此，我们认为，海峡西岸经济区的规划已获高层原则同意，规划将重点建设厦门港、福州港等一批基础设施。海西经济区有望继长三角、珠三角、滨海新区外国家重点支持建设的区域经济，海西概念也有望继浦东概念之后大升温。
实现海西发展 基建有望先行
福建处于长三角、珠三角的中间区域，在东部沿海地区面临边缘化的挑战，因此在福建打造一个新的区域经济体，是适应时代新的需要。此外，海西开发区处在长三角和珠三角之间，有利于这几个发达地区的进一步协作。而从中部崛起角度看，加快海西开发区的基础设施建设，有利于建设中西部地区的对外开放新通道。
福建人常常用“七山二水一分田”形容本省的地貌，而这一特殊的地形也导致福建交通基础设施建设的难度明显高于周边省份。要实现海西的大发展，鉴于福建目前的交通状况，交通物流业应在海峡西岸经济区建设中发挥先行作用，港口、高速公路、运输枢纽站等基础设施建设将成为重点发展领域。
关注实质性进展 期待以点带面行情
海西经济区的建设有望给区域内上市公司带来了很好的发展机遇，以下行业中的上市公司将因此受益：基础设施和建材行业的福建水泥、中国武夷；交通运输行业的厦门港务；商贸及金融业的建发股份、兴业银行；城市配套设施行业的漳州发展、福建高速等，其中最直接的应该是基础设施和建材行业、房地产行业以及交通运输，再往后应该是商贸、金融和物流，在区域发展比较成熟后，当地一些特色优势行业如农业、林业，也能得到发挥余地。
历史上看，国家的政策导向往往会催生地域性强势股的整体爆发，而地域板块的联动性又往往为行情的纵深发展推波助澜，无论是浦东新区概念，还是滨海新区概念，市场都给予了很强的认同度。但需要指出的是，尽管区域经济会成为热点，但目前市场对概念意义的关注度更大，投资者还需关注其实质性进展。
（金证顾问 张超）
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