恒指连续数日维持底部震荡，今日低开逾200点，盘中维持低位震荡，尾盘重回弱势，目前指数仍运行于23000点及牛熊线之下。

　　截至收盘，恒指跌239.11点，跌幅为1.03%，报22900.94点；国企指数跌0.97%，报10185.55点；红筹指数跌为1.29%，报4352.34点；全日成交362.3亿。

　　恒生分类指数全线下挫，金融分类指数跌0.92%、工商业分类指数涨0.39%、地产分类指数跌1.56%、公用事业分类指数跌1.11%。

　　铁路相关股盘中集体造好，北车(06199)升4.94%报7.22元，中铁建(01186)升3.36%，南车(01766)升5.92%，中交建(01800)升2.55%。

　　沪港通进入最后直路，接近监管机构消息指，香港方面已准备好，只待中央最后按钮。下一关键日17日，届时公布的话，市场仍有1周筹备时间。首批参与港股通业务的内地券商预计89家。首批港股通会员18日通关测试，顺利则可启动新业务。

　　大华继显（香港）研究部策略师李惠娴认为，目前港股走势并不是太明确，目前在22500-23500点之间上落，短期走势由市场消息来左右。如果传出好消息，沪港通如果确定10月27日开通的话，是好消息，这样的好消息传出带动港股挑战23500点之上。如果有利淡消息，外围持续下跌或者沪港通延迟推出，可能会带动港股下试点22500点，22500点如果失守，看22100点。目前不太明朗情况下，投资策略建议审慎为好，不过可以后低吸引国策受惠股。

　　信达国际研究部赵晞文指出，技术走势上，恒指续企各主要移动平均线及今年3月至今的上升轨底部之下，整体走势仍偏弱，指数由22,500点水平回升至23,500点受阻，恒指近一周于23,000-23,600点徘徊，恒指若按反弹黄金比率0.50倍计算，料港股于23,600点阻力不轻，此与20天线及6月至今的上升轨底部阻力相当接近。倘短期失守此短期横行区底部支持，料后市仍有机会下试9月份低位22,566点的支持。。