| 来源： |
新京报 |
发布时间： |
2009年07月07日 14:45 |
作者： |
吴敏 |
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本报讯 (记者吴敏)作为A股定价的参照系之一，成渝高速(3.3,0.00,0.00%)H股的表现也受到投资者关注。但昨日成渝高速H股在逆市高开之后，一路下行，最终收跌2.08%，报3.3港元。
受港股大势影响而下挫的成渝高速H股股价也给A股的定价造成压力。如果成渝高速要完成20亿元的融资目标，其最低定价也将定在4元每股，这一相当于发行后22倍静态市盈率的估值，不但高于目前A股高速公路股，也会对H股保持过高的溢价。按照H股3.3港元的定价，4元的定价将较H股溢价38%。
不过中银国际预计，3.5-4元之间的定价对应今年的市盈率应该在15-17倍之间，这与A股高速公路股估值基本一致。
四川成渝由四川高速公路建设开发总公司独家发起设立，1997年10月7日在香港联交所挂牌交易。目前，四川成渝是四川省政府批准唯一专门投资、建设和经营管理收费公路的上市公司，主要经营成渝高速、成雅高速和城北出口高速。
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