| 来源： |
汽车007周报 |
发布时间： |
2011年05月18日 15:33 |
作者： |
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未来投资“钱途”主看新能源概念
本报讯 9日，广受外界关注的比亚迪（1211.HK）A股首发获批，募资约22亿元。据发行A股申报稿，比亚迪本次拟公开发行不超过7900万股A股股票或占总股本比例不高于3.36%，保荐人为瑞银。
按照计划，A股集资中11.4亿元将用于深圳汽车研发生产基地项目，其次6.52亿元用于汽车零部件项目，剩下的4亿元投入到电池公司的锂离子电池生产项目。
申银万国在新近的一份研报指，资金是比亚迪非常需要的，该公司2010年短期银行负债已经达到98亿元。
业内认为，资本市场看好比亚迪业务和新能源车分不开，这也是巴菲特入股关键原因，但是随着去年削减一成汽车销售目标，股价也坐上了过山车。
新能源车关键又取决于电池，在申报稿中，比亚迪指双模汽车和纯电动汽车是未来集团发展方向，并描述：“在电动汽车方面，本集团已掌握整车控制系统、电源及其控制系统、电机及其控制系统三大核心技术，并率先实现了全球首款双模电动车的商用化。”在报告期内，比亚迪两款新能源车F3DM和E6分别销量为365辆和53辆。
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