| 来源： |
新闻晨报 |
发布时间： |
2011年05月10日 09:25 |
作者： |
林劲榆 |
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□晨报记者 林劲榆
昨天，比亚迪A股IPO申请无悬念“过会”。即将A股上市的消息刺激比亚迪H股表现靓丽，昨天早盘股价就大涨超过6%，最后报收28.2港元，上涨1.4港元，涨幅达到5.224%，近一年多以来，股价连续下滑的比亚迪难得出现如此大幅上涨。
比亚迪此次拟在深交所中小板发行不超过7900万股，计划筹资21.92亿元，所募资金将投资于深圳市比亚迪锂电池有限公司锂离子电池项目、深圳汽车研发生产基地项目和比亚迪汽车有限公司扩大品种及汽车零部件建设项目。上述三个项目总投资额为53.83亿元。以比亚迪2010年每股收益1.31港元计，目前市盈率仅21倍；但根据其招股书披露的发行量及融资规模，可折算其A股发行价约27.7元，市盈率达32倍。据悉，目前，中小板发行市盈率约40至60倍；如果比亚迪能够获得60倍以上的估值溢价，那么上市后，其股价可以达到50元以上。
近两年来，比亚迪的盈利能力一直处于下降态势，年报显示，2010年，比亚迪的营业收入由2009年的411亿元增长至484亿元，增幅为17.84%；而其归属于母公司股东的净利润却由37.9亿元缩水至25.2亿元，缩水幅度达到了33.48%。公司汽车业务毛利率由2009年的25.09%下降至2010年的20.91%，而同期销售费用增长6.88亿元，增幅46.25%。从财务数据上来看，利润下降和销售费用的增长成为困扰比亚迪利润增长最主要的原因。
不过，业绩不佳似乎也没有影响到股东巴菲特的投资信心，在最近举行的2011年伯克希尔股东大会上，巴菲特不但将比亚迪轿车的标志印到了股东证上，而且公开表示，对投资比亚迪的交易仍然表示满意，继续对公司发展前景表示信心。巴菲特的搭档芒格指出，任何与比亚迪一样能够如此快步发展的企业，都不可避免会碰到各种小的波折。对于比亚迪A股上市计划，巴菲特也将会无条件支持。
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