| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2010年12月21日 08:49 |
作者： |
卢元强 |
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一个新车的上市发布会，居然能让广州市交通管理部门出台专门交通管制措施。广汽集团新推出的传祺，就受到了这样的特殊待遇。但是这种大企业借公权力侵占社会公共资源的现象却引起了公众的质疑。
12月20日《新快报》的一则报道显示：“今晚，广汽传祺上市发布会在海心沙举行，市交通管理部门将采取以下管制措施：一、12月20日16时至22时，除公安执勤车辆和持证车辆外，临江大道（新中轴隧道顶东、西两侧掉头位）禁止一切机动车辆行驶和停留，直行车辆可选择新中轴隧道通行，掉头车辆可选择进入地下空间掉头。二、12月20日16时至22时，除公安执勤车辆和持证车辆外，晴波路（广州大桥底以东）禁止一切机动车辆行驶。三、当海心沙周边道路交通出现拥堵时，公安交通管理部门将根据情况对周边道路实施临时交通管制和分流措施。”
该报道署名为《新快报》记者牟某和通讯员交宣。按照惯例，通讯员交宣系指交管局宣传处。在中国，政府为一家企业的一个新产品上市发布会而出台专门的交通管制措施，这显然非常罕见。
当网民将这一消息发布到网络后，立即引起公众的强烈反响。一位名为柳塘风的网友评论说，“原以为像亚运这样宏大的事才会交通管制，但想不到汽车发布会也可以动用交通管制。这种做法是否符合公共利益原则？”另一位名为丘克军的网友则表示:估计这是世界上最牛的汽车企业产品发布会。他怀疑说，“这交通管制规格是否引发其他企业效仿，公共资源被企业绑架了？”在几小时内，网友们的质疑被转发数百次，评论数十次。
业内人士向《国际金融报》分析说，广汽传祺之所以能够得到广州市交管部门如此“厚爱”，很大原因在于广汽集团是今年广州亚运会的最大赞助商。据悉，广汽集团是今年广州亚运会排名第一的赞助伙伴。广汽集团还为此次亚运会赞助了多款车型，包括广汽旗下轿车传祺、广汽本田雅阁、奥德赛、广汽丰田凯美瑞和大中型客车等。广州市交管部门甘冒“滥用公权”之嫌而为传祺上市出台专门交通管制，估计是“投桃报李”之举。
据媒体报道，传祺Trumpchi是广汽集团继雅阁和凯美瑞之后，倾心打造的第三款“世界车”。
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