花旗分析员引述中国远洋管理层表示，今年第三季集装箱业务表现未达预期，干散货业务亦处淡季，其中集装箱业自9月中起需求下滑，淡季来临早于过往年份，集团同其他同业已开始闲置部分运力，为淡季做准备。

　　中国远洋管理层指，干散货第三季表现不佳，源于中国钢铁生产及矿石进口下滑，而新船交付继续令波罗的海干散货指数受压；管理层指，集团第三季干散货业务未必可录得盈利，而第四季料将受冬季供暖对煤的需求，令业绩提升。

　　集团管理层指，随着10%至15%新船交付使用，明年运力过剩将继续成为行业核心问题；而住宅物业复苏及海外矿石价格是否具竞争力，将会影响明年钢材及矿产的运输需求，成为干散货业务最大不确定性；至于集装箱运输需求能否回暖，取决于西方的经济刺激措施能否提振消费。