| 来源： |
香港大公报 |
发布时间： |
2009年04月21日 09:58 |
作者： |
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环球金融海啸去年第四季恶化，对招商局国际(00144)旗下码头吞吐造成直接冲击，使到08年全年业绩增幅收窄至4.5%，净赚37亿元；上半年增长32.8%。招商局国际主席傅育宁称，首季旗下码头吞吐量下跌18%，预期全年跌幅不低于全国平均水平。本报记者 刘矿豪
招商局国际昨日公布截至去年底止全年业绩，营业额41.35亿元，上升23.6%，股东应占溢利37.06亿元，增长4.5%，增速显著逊于中期业绩的32.8%。每股摊薄盈利152.43仙，建议派发末期息40仙，较07年减少11%，5月27日截止过户，7月17日派发股息。招商局国际副总经理黄倩如称，若只计算码头业务及少量物业租金收入，该公司去年净利润增长将达到15%。她说，集团未来核心业务以港口业务为主，并相信今年不会亏损。
预期今年不会亏损
招商局国际去年集装箱吞吐量5048万标箱，上升7%，内地港口吞吐量4358万标箱，增长9%，香港码头吞吐量690万标箱，小幅下降2%。深圳西部港区吞吐量升5%，上港集团升7%，宁波大榭码头升56%，天津五洲国际下降2%。
傅育宁指出，环球经济在第四季度急速下滑，内地港口吞吐量大幅减少，情况延续至今年。内地首季港口吞吐量下跌15%，招商局国际整体码头吞吐量则跌18%。他预料，内地09年吞吐量会有单位数跌幅，该公司码头平均跌幅将不低于全国水平。
他解释称，招商局国际吞吐量逊于平均水平，一方面旗下码头处于华南、环渤海等传统倚赖对外贸易的地区，加上该公司自去年第四季已增加空箱处理量，现时剩余可存放空箱的土地已不多，反观其它码头营运商仍有吸纳空箱处理业务的空间。
他又称，航运经营环境转差，船公司及货主皆要求码头营运商，降低运输成本，但招商局国际旗下码头无意降低处理费，只会提供其它增值服务。
今年预算开支22亿
为应对目前行业低潮，招商局会减慢各码头港口的投资，但加大物流园建设开支。黄倩如称，招商局国际去年连同收购使费，资本开支约38亿元，今年预算开支22亿元，其中包括越南港口项目的4亿元开支。
傅育宁称，越南项目今年内未必完成投资审批程序，所以今年实质资本开支可以更低。招商局国际董事常务副总经理胡建华补充称，越南边亭金星码头项目已完成测量工作，勘察工作亦接近完工，但今年动工机会不高。
为增加收入来源，招商局国际拟加大进口箱、国际中转箱、空箱及危险品箱等货箱的处理量。另外，增加铁矿石、原油、煤炭等大宗杂散货的货源。胡建华指出，宝钢在湛江的年产500万吨球团项目投产后，湛江港将会处理该厂全部铁矿石起卸服务。
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