| 来源： |
香港文汇报 |
发布时间： |
2009年04月09日 09:48 |
作者： |
涂若奔 |
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由于内地今年进出口状况形势严峻，大连港(2880)经营的集装箱运输业务持续受到影响。公司董事长兼执行董事孙宏昨日透露，今年首季公司的集装箱运量录得单位数下滑，预计全年的业务表现将“不太乐观”，尤其是外贸集装箱运量，跌幅恐将达10%。
不过他相信，内贸集装箱运量将可增长50%左右，有效抵销外贸方面的跌幅，再加上公司的油品和港口增值服务业务的盈利都稳步上升，故仍对今年的业绩有信心。
孙宏昨日于业绩记者会上表示，由于欧美经济形势仍未好转，金融危机不知何时见底，料公司的外贸集装箱业务难以在短时间内好转。而内贸方面，虽然首季集装箱运量由60万箱增至100万箱，但由于内贸业务的费用较外贸少一半，成本却相对偏高，令其收益远远低于外贸，故料今年该业务的毛利率将受到拖累，会有较大幅度下滑。他称，公司今后将加大内贸业务的比重，争取到年底时将其占比由当前的15%提高到25%。
内贸比重拟由15%增至25%
在被问及公司位于大运新港的LNG码头项目时，孙宏表示，今年首季已与中石油及大连市建设投资成立合营公司，共同经营该项目，总投资额为60亿元(人民币，下同)，预计项目可于2011年投产。至于大连至哈尔滨集装箱中心站的建设项目，他透露已上报国家发改委，总投资15亿元，大连港占40%，预计今年6月份动工。
大连港执行董事兼总会计师苏春华介绍，今年公司资本开支约8亿元，主要用于油品业务、码头和相关业务的建设。她并透露，受外围因素影响，已暂停旗下两个舶位的建设，而集装箱业务方面的投资更将较08年大幅削减。
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