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中国南车发展优势大 中线之选
康宏证券及资产管理董事 黄敏硕(证监会注册持牌人士)
发改委早前表示，今年将投放6,822亿元(人民币，下同)在西部大开发上，投资额按年增长45.5%。西部地区的面积占全国比例超过70%，可拓性甚高。
另外，国家高铁“4纵4横”仍在建构中，有望于2012年底完成，而据铁道部数据显示，今年1至6月，全国铁路完成投资额共2,713.7亿元，只占全年8,235亿元目标的33%，预期铁路投资将于下半年加快，利好基建股的定单。
基建股普遍的毛利率虽然不高，钢铁需求及价格近月虽见下跌，惟对比去年仍录得升幅，建材股受惠于行业整合，两者均限制了基建股年内毛利率的上涨空间，惟基建股入场门槛较高，在国内的竞争不大，而且部分已进军海外，并开发房地产及矿产项目，冀深化业务板图及业务层面，提升毛利率，中线前景料有待改善。
基建股中，笔者较看好中国南车(6.53,0.10,1.56%,经济通实时行情)(01766)，旗下发展的动车厢及高速铁路设备业务，已处于寡头垄断地位，除受惠于内地兴建高速铁路网络发展，于本地及海外亦已接下大量定单，加上大股东南车集团表明增持，产品毛利率较高，股价迭创新高回落后，可予收集为中线之选。
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