特约撰稿 张伯顺
国家发改委宣布，自3月20日零时起上调汽、柴油价格，最高零售限价格为600元/吨，约合柴油上调0.51元/升，汽油上调0.44元/升。各地93号汽油零售价均升至8元左右，成品油价进入“8元”时代。
首都北京93号汽油从6元时代升到7元时代，相隔540天；从7元时代攀上8元时代，仅有454天，缩短近100天。成品油市场分析人士认为“我国已进入油价高速上涨时代”。
国际油价高位震荡，使我国成品油定价机制改革面临两难选择：要么国内成品油频繁调价，以及时反映国际市场的变化；要么成品油定价机制不推出，调价相对滞后，每次没有调到位，石油企业因亏损加剧而降低生产积极性，导致可能出现“油荒”。两相权衡，实施成品油定价机制，频繁调价将势在必然。国家发改委对这次成品油价提价的解释是：我国成品油消费持续快速增长，原油对外依存度不断提高，保障国内石油稳定供应的压力日益加大。及时理顺国内成品油价格，一方面是发挥价格杠杆的调节和引导作用，抑制石油消费过快增长，促进资源节约；另一方面，有利于充分利用国际国内两个市场、两种资源，满足国内石油需求。
由此，汽车业对往后成品油价格的频繁调整，应有充分的思想准备，充分认识频繁调整油价对汽车业的重大影响。
影响之一：国家将苛严油耗标准，提高节能汽车补贴门槛
去年10月1日起执行惠民汽车百公里平均油耗新标准，从6.9升下降到6.3升。结果，油耗标准一提高，原先有6个批次的427款节能车享受补贴，现在仅剩近50款车可享受节能补贴。国务院《工业转型升级规划(2011—2015年)》、工业和信息化部《工业节能“十二五”规划》两文件均明确，到2015年节能型乘用车新车平均油耗都要达到百公里5.9升。而这个标准只不过是日本2008年标准，我国到2015年即使达到“规划”的油耗目标，也要落后日本7年。
对苛严油耗标准，日本一位汽车制造商高管高瞻远瞩：“油耗新政对消费者和环境都是有益的。直面严酷的油耗新政，企业面临的不仅仅是严峻的挑战，更是进一步发展的机遇”。战胜对手，战胜自己，才能赢得市场发展的机遇。可我们有些汽车企业对苛严的油耗标准，还持抱怨心态，市场机遇是给有积极准备的人的。
假如我们的企业能生产出更多油耗低的节能汽车，不仅为自己企业赢得了商机，而且等于在全国范围内用同样的能源提供更多汽车使用；假如能早日实现新能源汽车市场化，汽车市场前景自然更广阔；反之，弄得不好，被市场淘汰出局，不是没有可能的。
影响之二：减少私车使用，放弃或推迟私车购买
国家按照油价补贴机制，“对种粮农民、渔业（含远洋渔业）、林业、城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）给予补贴，对出租车运价调整前给予临时补贴”。可见，成品油价格的高速上涨，对私家车的购买和使用，会产生直接影响。
中国社会科学院去年的一份“蓝皮书”显示，燃油价格高企，对有车族和无车家庭的准车主都发生影响。油价上涨，将抑制有车族驾车出行。有传媒爆料，这次成品油涨价首日，石家庄不少车友放弃开车，或者拼车上班，街上车流骤减；北京私车主表示，这次油价上扬，家里两辆车月油费支出要增加近两百元，以后要少开车多乘坐公共交通工具。“蓝皮书”的数据显示，油价上涨后，无车家庭中原先准备买车的，有13%放弃购车，有51%推迟买车。
影响之三：加快老旧机动车淘汰、更新步伐
老旧汽车的油耗一般都很高，有的甚至是“油老虎”，既严重污染大气环境，也浪费国家能源。
去年8月1日，北京市出台了鼓励老旧汽车《淘汰更新方案》，只要淘汰6年以上的老旧汽车、再凭证购买“规定”的新车，可享受市政府的补贴，更新车辆得到生产企业的奖励和经销商的优惠。去年8月1日到今年3月5日，该市已有近10万辆老旧汽车淘汰更换了新车。北京市老旧汽车淘汰更新管理信息系统显示，目前有44家生产企业的2000款车型，列入企业奖励新车目录之中。北京市为落实2015年底前淘汰40万辆老旧汽车目标，将政府补贴和企业奖励政策延迟到今年12月31日。
市场实践证明，每次油价上涨，也为老旧汽车淘汰更新推波助澜。
影响之四：“油改气”生意火爆
随着成品油和天然气之间价格差距的拉大，改用相对低廉的天然气可以节约昂贵的燃料成本。于是，每次油价上涨，改装车企业，尤其是“野鸡”改装车企业生意火爆。在有些地区加油汽车改装成天然气汽车十分盛行，甚至有价值十几万元的中档轿车也不顾“面子”，加入到“油改气”行列。据悉，一辆小轿车“油改气”的费用通常在5000元左右，“凭借油和气的较大价差，没多长时间就赚回来了。”做油改气“手术”的一位操盘手如是道出火爆原因。
影响之五：切磋“开车节油技巧”将蔚然成风
笔者发现浏览百度“开车节油技巧”内容的人数居然有几个亿之多，共3.8万次。保持合理的行车速度，冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间；避免不必要的怠速运转，行驶中尽量避免突然加速和减速；正确掌握变速时机，正确使用空调制冷系统；油耗与汽车的维修保养，以及轮胎的压力和磨损程度等等，都在开车节油技巧之列。
油价上涨首日，电台、电视台、各大网站滚动播出调价信息，车友和网友利用网络或博客，纷纷切磋驾车节油技术，沟通节油技巧。无论对车主，还是对社会，建设节约型社会、提倡文明行车都是一件很有意义的事情。
