评级公司代表的是中立、公正、信誉信用，虽然也是企业，也有财务压力，市场竞争也很残酷激烈，但无论如何都不能出卖公正和信用信誉。大公国际如此滥发评级对社会的最大危害是，可能酿造金融风险。

　　从大公国际官方网站查证，包括铁道部在内，其在一年之内给出了156个“AAA”评级。

　　从数量上看，“AAA”的最高信用评级被大公国际大量“批发”，涉嫌滥发信用评级，亵渎信用评级，极不严肃地对待最高信用等级的3A。从被评为3A信用等级的对象看，竟然都是央企各类企业债、城投债及地方政府融资平台公司债券。风雨飘摇中的城投债也被评为“AAA”，足以看出其评级的随意性、不严肃性。

　　大公国际如此滥发评级对社会的最大危害是，可能酿造金融风险。比如，大公国际给铁道部的3A评级对投资者就是一个很大的误导。铁道部目前负债已经高达两万亿元，两万亿元负债无非是两个出路：一是发新债还老债，雪球越滚越大，最终将小问题累积成大风险；二是到期不能偿还后，转为银行贷款。这两种情况最终形成不良贷款后，金融机构必然再次剥离不良资产，最终依靠发行货币稀释，造成通胀后全国人民埋单。

　　再比如，大公国际给地方融资平台特别是城投债3A评级更加隐含着巨大风险。地方融资平台的一个现象是越是财政穷的地方发债越多，很多地方的全年财政收入根本不足以还息。中国10万亿元的地方融资平台融资风险已经成为世界关注的问题，国务院、财政部、央行、银监会等都屡次提示金融风险，正在为未来可能发生的巨大金融风险而发愁。特别是一些地方城投债已经发生支付风险。在这当口大公国际竟然仍然给予或者维持3A评级是对投资者的极不负责任，是对投资者的巨大误导，最终必将酿成大面积金融风险。在商业银行内部以贷款等融资为目的的评级里，信用评级A已属较好，而大公国际一年就给出156个3A信用评级，简直不可思议。

　　如果如此继续滥发评级，大公国际走不远。大公国际乐此不疲地滥发评级，其中有巨大利益纠葛在里面，评级越多收费越多，评级越高收费越高。评级公司代表的是中立、公正、信誉信用，虽然也是企业，也有财务压力，市场竞争也很残酷激烈，但无论如何都不能出卖公正和信用信誉。