| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2011年09月16日 08:02 |
作者： |
张丽华 |
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在邵阳县，各种或真或假的消息满天飞。离事故发生地点较远的生意人、出租车司机等，都强烈相信死亡人数远不止12人。
反倒是真正接近事情核心的村民和百姓，对死亡人数显得较为保守。
但几乎一边倒的意见都认为，船上的人数肯定在90人以上。这与官方给出的50人数字形成鲜明对比。恐怕正是这一很容易推翻的“新闻发言”，使民众对官方给出的死亡人数及其他事故相关信息，不再相信。
记者在当地走访时，听到了各种事故的细节，但大多数无法证实。比如有一家三口，奶奶抱着2岁大的婴儿来接上中学的孙子，最终三人均遇难；比如起航前曾由小船换大船；比如中途曾有十几个下船；比如有人看到了几十具尸体等等。
邵阳县官方咬定的50位总乘船人数，并没有一个具体的名单。邵阳县新闻发言人、邵阳县副县长段绍兴对媒体说，乘客人数为50人的结论，是经过对塘田市镇中学和塘田市镇中心完小两所学校以及三个村100多个组进行核查而得出来的。
50人的数字官方确定无疑，96人的数字，民众也确信无疑。这不可调和的矛盾，官方为什么不通过公布名单来打消疑虑和消除官民矛盾呢？
事发早期邵阳县政府连死者名单都不肯公布，理由是当地有风俗，公布死者名单是对死者的不敬。但乘客名单，为何也不肯公布？难道这也有什么风俗之说吗？
就连现在的12人死亡名单，也是前来采访事故的各路记者逐村调查采访，以及网友提供后，才拼接出来的。
邵阳沉船，到底有多少秘密随逝者埋葬？
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