在北京44个部门公开“三公”经费之时，杭州传来了更让人振奋的好消息。

　　作为“三公”经费的组成部分，公车费用历来备受关注。究其原因，一方面因公车花费巨大，另一方面因其往往异化为特权的代名词。接送子女、乱闯红灯……公车私用、滥用，不仅影响了政府形象，也成为滋生腐败的温床，备受群众诟病。

　　杭州公车改革完成，看出当地壮士断腕的决心。公车改革涉及部门众多、利益复杂，对既得利益者而言是“自讨苦吃”，对心术不正者却可能是二次谋利的机会，比如有的地方就在车贴方面大作手脚，让车改虎头蛇尾。而杭州明确规定车贴不能取现只用于公务交通相关支出，还成立机关公务用车服务中心，用严密的配套制度，保证了车改的彻底和纯洁。

　　很多地方公车改革多年来千呼万唤出不来，但杭州做到了。可见车改对某些公权部门来说，“非不能也，而不为也”。杭州给我们树立了标尺，我们有理由追问，杭州车改的接力棒能传多远？