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让更多中国汽车“走出去”
来源 国际金融报 发布时间 2011年03月08日 09:20 作者 黄烨
    昨日,记者从长城汽车了解到,全国人大代表、长城汽车总裁王凤英在今年的议案中将建议“制定中国汽车‘走出去’的国家战略”,并为打响“中国车”品牌营造良好的产业政策环境。

  在2009年和2010年中国汽车产销连续两年成为全球第一之际,中国汽车企业在海外市场的发展也面临着部分不利因素。除自身存在的品牌溢价能力低、企业间互相压价、缺乏整体战略之外,还面临着贸易保护主义和不少国家技术壁垒的侵扰。与世界其他国家相比,中国汽车出口价格低廉,利润率也较低。

  对此,王凤英指出,中国要想成为世界汽车工业强国,扩大出口和加强国际化发展是必须弥补的短板。在议案中,王凤英指出,“只有这样,才有利于提升各方对‘中国车’品牌建设的高度重视,且有利于相关配套政策的制定实施。”

  王凤英还表示,中国自主品牌汽车必须注重高品质。她建议,国家相关部门应建立一套可量化的认证体系,形成强制标准。

 
 
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