| 来源： |
浙商 |
发布时间： |
2010年08月30日 14:25 |
作者： |
胥晓莺 |
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稻盛和夫接管日航半年之后，在2010年8月2日，稻盛先生亲口证实：4、5、6三个月合算，日航已经盈利，亏损局面一举扭转。2010年8月25日，"日航实现盈利，稻盛十月解密"2010稻盛和夫经营哲学国际（青岛）论坛新闻发布会在北京举行。
2009年日航巨亏2600亿日元，累计亏损20000亿日元。今年1月10日，日本政府正式邀请稻盛出任破产重建的日航CEO。2月1日，稻盛先生应日本政府恳请出任日航CEO。
由于日航积弊甚深，稻盛先生上任后的三个月期间，日航依然血流不止，月亏损额达20至30亿日元。不久稻盛在向当时的首相鸠山汇报时，表示到今年秋冬，日航单月核算必须扭亏为盈。2010年4、5、6三个月合算，日本航空已经实现盈利。
稻盛和夫管理顾问（北京）有限公司董事长曹岫云指出，稻盛哲学是日航扭亏为盈的根本原因。我们可以期待，稻盛和夫出席"2010稻盛和夫经营哲学国际（青岛）论坛"，届时将在青岛亲自为中国企业家解开"拯救日航"之谜。此外，北京好利来投资有限公司总裁罗红、海底捞公司总裁张勇和青岛知名企业家将到会发表演讲。
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