| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2009年08月22日 09:24 |
作者： |
王佑 |
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下半月继续疯涨可能性极小
经过了8月前两个星期的一轮疯涨，进入第三周时国内液化气出厂价格已全线回落。未来一段时间内，价格大涨大跌的可能性不大。
从8月初到8月14日期间，国内的液化气价格大幅上扬。易贸资讯提供的数据称，8月3日华南、华东和华北的价格仅为每吨3740元、3675元和3375元，但到了8月14日三地价格上扬至每吨4847元、4250元和4300元，上浮575元到1107元/吨，涨幅分别是29.5%、15.6%、27.4%。
CBN记者从多个渠道了解到，目前华南、华东和华北三地飙涨的价格已于本周偃旗息鼓。
8月21日，华南、华东和华北三地报价分别是4749元/吨、4153元/吨和4040元/吨，同比8月14日，已有每吨100元到300元不等的回落。
多重因素推价
发改委价格司副司长许昆林在接受记者采访时透露，8月上旬液化气价格上涨的原因主要有两方面：一是进口大幅减少，每个月的进口量从4月和5月的40多万吨降低到了20万吨；另一个原因则是炼厂的加工率降低。
由于液化气是原油加工过程中的一种副产品，其产量是否充足也受成品油生产状况的约束，所以炼厂的开工率高低决定了国内液化气的供应多少。
易贸资讯一位不愿透露姓名的人士称，我国炼厂近期有大范围的检修，这是液化气减少供应的主要原因之一。
华东、华南、东北、西北和华北地区等大型炼厂的开工率分别为76.83%、87.11%、80.5%、83.28%和84.46%；其中后四个地区的开工率环比7月末分别回落了0.48、6.89、5.92以及1.26个百分点，华东地区则较为稳定。若所调查的炼厂全部正常开工，则根据一次能力统计的开工率约在85%~95%之间。
许昆林还特别强调了“地方炼厂开工率低―液化气供应不足―价格上扬”的这一推价过程，“地方炼油厂加工成品油的效益下降，所以开工率也减少了1/3，国内液化气的供应明显下降，供求有些失衡，所以价格短期内出现明显上涨。”
卓创资讯一位分析师告诉CBN，其实中石化、中石油两大石油公司的开工率一直较高，原因是前期原油价格较低，从海外运到国内的原油需要一个半月时间，因此“现在两大巨头正在加工的，是6月末到7月上旬的便宜原油，愿意大量生产”。
但非两大石油系统的地方炼厂开工率持续低迷，山东地炼一次装置开工率在36%左右。地炼使用的并不是原油，而是加过税的燃料油，价格并不低；由于成品油的需求不好，企业不会大规模生产，液化气这种副产品自然就产得少。
据记者了解，中石油和中石化等公司用的国产原油价格维持在3000多元/吨左右，如胜利油田8月结算价就在3267元/吨，但山东等地炼则偏好M100燃料油，价格为每吨4650元，比原油价格高出42%。
“而目前柴油的价格约为5700元/吨，也就是说如果加上每升1元的消费税之后，其实地炼没有太多利润空间，自然开工的积极性不高。”一位业内人士指出。
未来会企稳
今后液化气的价格走势又会发生什么变化呢？业内一致认为，从一个月左右的时间来看，价格大涨大跌的概率并不高。
中国化工网的分析师王书花对CBN表示：“根据我们的统计，华北地区现在的均价是每吨4120元，昨天是4100元，也就是说今天在小涨；华东、华南的价格约为4400元、4900元/吨，继续走稳。”
易贸资讯的一位人士告诉记者，经过前期的大涨，一些贸易商已有较高利润，而且库存不少。如果再次推价，也不会被市场所接受，只能是有价无量。按照该咨询公司计算，前期部分地区价格上扬了1000元/吨后，为华东和华南的液化气进口商在本周带来了平均500元/吨的盈利空间。
更重要的是，近期会有不少进口到岸货；当供需矛盾解决后，液化气价格上扬的动力也就不足了。
该位分析人士还称，未来一个月左右，价格看跌至7月下旬的3000多元/吨也是不可能的，现在的进口成本已不低。
“按照国际市场变动情况看，8月底、9月的进口价会稳定在4500到4600元/吨；而如今华南的销售价是在4700元/吨到4900元/吨左右，比进口价略高，贸易商还有的赚。若销售价回落到4000元以下，贸易商显然会亏本。因此，他们本身也不希望价格大跌，会将价格稳定在4000多元的位置上，使自己保持一定的利润。”
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