| 来源： |
东方早报 |
发布时间： |
2009年07月13日 10:14 |
作者： |
汪蕊 |
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计划再做一轮融资 明年赴港上市
东方早报记者 汪蕊
虽然造船业持续低迷，但今年以来全球最大的船舶订单，落入中国民营造船企业熔盛重工之手。
早报记者昨天从国内最大的民营造船企业——中国江苏熔盛重工有限公司(下称熔盛重工)获悉，公司已经获得阿曼航运公司4艘40万吨矿砂船订单。这也是今年以来全球造船业最大的订单，同时也相当于今年前5月我国造船业所有订单的总和。“这批订单总价值4.8亿—4.9亿美元。”熔盛重工总裁陈强告诉早报记者。
据了解，4艘矿砂船将于2011年底至2012年交付，这批船最终将由阿曼航运公司租借给巴西淡水河谷用于铁矿石运输。
熔盛重工位于江苏省南通市，2005年底建厂，被业界认为是迅速发家的民营造船企业代表。江苏熔盛的实际控制人张志熔，年仅36岁，出生于江苏如皋，松江建筑工程学校毕业，19岁时怀揣打工挣来的3万元开始创业。1994年，他在上海房地产处于低潮时创办了一家建筑工程公司，集资开发了60多万平方米商品房，随后，他开始涉足杀虫剂、信息技术和生物医药等行业，都取得不俗的成绩。他曾是全国工商联最年轻的委员，在《福布斯》2001年中国内地100富豪榜中排名第76名。
昨日，陈强向早报记者透露，目前公司手持订单量排名世界第六、全国第二，到2012年前处于订单饱满状态。而对于此前盛传的熔盛重工遭遇撤单，他表示，撤单情况确实有，但是占比很少。
对于上市准备情况，陈强透露，熔盛重工已与普华永道会计师事务所定期审计，前期工作已经做好，打算明年赴香港上市。此外公司还打算在上市前再做一轮融资，“目前一些船东正在和我们洽谈，有意注资熔盛重工。”
2007年，熔盛重工曾经以20%左右股份引入高盛、德劭基金3亿美元投资。
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