| 来源： |
大通证券研发中心 |
发布时间： |
2009年06月05日 14:34 |
作者： |
肖江峰 |
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撰写时间： |
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事件：国际造船业权威咨询机构英国克拉克松研究公司（Clarkson）统计数据显示5月份全球船舶订单为零，创至少7年以来最低水平。
点评：世界新船订造需求持续低迷。2008年9月至2009年4月新船成交量分别为693万、248万、80万、21万、38.75万、19.3万、69万、12.7万载重吨，同比分别下降幅度为66.1%、89%、95.6%、99.1%、97.7%、98.4%、95%、99.5%，5月份的新船成交量更是令人吃惊，全球船舶订单为零，创至少7年以来最低水平。这样今年前五个月全球新成交船舶累计不到170万载重吨，预计09年全年新接订单将远低于此前行业预测的4000万载重吨的下线，不足1000万载重吨的可能性越来越大。中国新增订单量也是持续低迷，自08年9月份连续8个月来，新增订单分别为318、144、30、2、8.75、9.2万、1.1万、8.4载重吨，09年我国新接订单也将远低于行业预测的2000万载重吨的下线。6月4日中国船舶工业调整和振兴规划全文已发布，船舶工业调整振兴规划分别从信贷财政支持、供给和需求等几个方面对船舶工业进行方向性和政策性的调整，没有超出市场预期，中长期看规划给整个产业以有力支持，对行业是重大利好，但短期内拉动效果有限。
总体来看，目前国内船舶制造业新船订单大幅减少、企业融资出现困难、履约交船风险加大，作为长周期行业，预计还将继续深度调整，我们维持船舶制造业“中性”的评级。(具体内容请见附件)
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