昨日，记者从中国航空油料集团公司获悉，自19日零时起，航空煤油每吨提高460元人民币。“出厂价和零售价同幅度上调”，该集团一位人士称，近期航空煤油供应比较紧张，此次提价有利于减少中航油亏损。对此，分析师表示，此次提高航油价格传递出的信号是：成品油涨价为期不远了。

　　打破惯例 航油率先涨价460元

　　纵观此前国内油品调价，航油多与汽柴油价格同时调整，但此次却打破常规，航油率先上调了价格。卓创资讯成品油研究员刘峰介绍说，5月19日，国家发改委下发文件给中航油、中石油等公司，通知19日零时起上调航空煤油出厂价460元/吨，即目前普遍使用的航空煤油（3号喷气燃料）从原来的3560元/吨上调至4020元/吨。

　　记者随后从上述中航油集团人士处证实了该消息。昨日晚间，该人士进一步证实，航油零售价也随之同幅度上调。“中航油没有自己的炼厂，油品资源都是从两大集团进货，上调油价可以减少公司亏损”。中信建投航空业分析师李磊称，每吨上调460元相当于增加航空运输业的成本近40亿元左右。

　　“此次发改委上调航油价格无疑给汽柴油市场一个信号”，刘峰说，航油率先跟涨国际原油，或许意味着汽柴油调价也为期不远。

　　航油价格上涨，与消费者息息相关的燃油附加税是否又要重新征收？至记者截稿，民航总局尚未回应此事。

　　再度恐慌 加油站老板借钱囤油

　　按照此前公布的定价机制：当国际市场原油价格连续第22个工作日移动平均价格变化超过4％时，可相应调整国内成品油价格。如今的国际原油价格早已达到调价标准，5月8日，市场曾虚惊一场：传闻发改委发文上调成品油价。至今，发改委仍迟迟未动。

　　“国家公布的成品油新定价机制已经成了空文”，昨日，四川某民营加油站老板说，因为摸不准调价规律，他睡得都不安稳。5月7日，他听说油要涨价，提前从陕西拉了一批货囤起来，如今，十几天过去了，成品油价格纹丝不动。

　　“国际油价涨得凶，调价是迟早的事情。”该老板又说，这两天，为了防止涨价，他四处借钱，从外省调运成品油进库储存。他告诉记者，加油站90余吨的油库已经被填满，他又借钱进了200多吨成品油，储存在朋友的油库中。

　　对此，刘峰认为，发改委前期未调整油价，可能是出于对当前经济形势的判断，希望保持经济稳步发展。如果国际油价继续上行，调价势在必行。 本报记者 郭新志