| 来源： |
中国证券网 |
发布时间： |
2009年01月14日 17:11 |
作者： |
陈其珏 |
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成品油价税费改革的一个重要成果就是完善了成品油价格形成机制。而根据新机制，国内成品油价将和国际油价间接接轨，这意味着接轨频率将比以往大幅提高。上海证券报1月14日从消息人士处获悉，为体现新机制后国内外油价的确已经接轨，国家发改委正在酝酿改革后的第二轮调价，最快就在今晚（即14日）。
此前的2008年12月19日，国内成品油价格曾进行过一次调整，汽柴油出厂价格每吨分别降低900元、1100元，同时汽柴油零售价每升分别下调0.91元、1.08元，降幅大于出厂价。
“尽管上次降价后，国内外油价已有了相当程度的接近，但仍存在一定价差。为此，国家打算进一步调整价格，以顺利实现接轨。最快，今天晚上就可能调整。”上述消息人士对本报记者说。
对此，东方油气网副总经理钟健向本报记者分析称，如果这次调价是对应国际三地原油（布伦特、迪拜、米纳斯）12月平均价每桶42美元为国内成品油调价的基准，那么，国内成品油零售价很可能略为下调每吨200元（合每升0.15－0.2元）左右。
在他看来，近期两大主营集团在各地掀起的一轮下调零售价浪潮就是官方降价的一个信号。除了有为促销降库的应急需要及竞争态势进入深层次的广义原因外，也或是两大集团已感觉到国家近日可能出台调价政策，而主动适应市场的应变之举。
易贸资讯分析师同样认为，12月19日国家调价后的幅度并未到位。但他计算的结果略有不同。据他统计，自11月25日至12月24日，国际三地原油加权价为44.01美元，以此价格为参考（当月平均汇率为6.84），以汽柴油出厂价分别为5580元/吨和4970元/吨为参考基数，国内含消费税的汽柴油出厂价仍分别存有1547元/吨和973元/吨的理论下滑空间。
根据此前发布并实施的《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》，国内成品油出厂价格以国际市场原油价格为基础，加国内平均加工成本、税金和适当利润确定。当国际市场原油一段时间内平均价格变化超过一定水平时，相应调整国内成品油价格。
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