| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2009年03月17日 08:57 |
作者： |
孟斯硕 |
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根据《2009年中央和地方预算草案》，中央在交通运输方面的财政支出预算安排1877.2亿元，较去年增加286.91亿元，增长17.9％；全国在交通运输方面的财政支出预算安排为4172.04亿元，较去年增加1477.16亿元，增长54.81%。
“这意味着在今年交通基础建设方面，地方可能会承担更多的责任。”社科院财贸所研究员杨志勇告诉《第一财经日报》。
根据《草案》，今年中央将加快京沪高速和资源开发性西部干线铁路、内河航道以及中西部支线机场建设，将安排资金548.6亿元；加大对农村公路建设的投入力度，提高少、边、穷地区补助标准，安排建设资金548亿元，计划新建、改建30万公里农村公路；继续对城市公交、农村道路客运、出租车行业给予补贴，安排补贴资金168.42亿元。
国家发改委综合运输研究所副所长吴文化告诉《第一财经日报》，除去财政支持，政府层面的交通运输建设资金来源还包括车辆购置税、铁路建设资金和燃油税改革后的税收返还部分等。“但是随着一些重大项目的推进，地方仍然需要采取多元化的融资方式来进行资金配套。”
据了解，2009年交通基础建设的投资规模将达到历史高点。铁道部部长刘志军在“2008年铁道工作会议”上表示，今年全年拟安排新开工项目70个，投资规模达1.5万亿元。
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