| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2009年01月15日 08:21 |
作者： |
陈姗姗 |
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继上月刚刚大幅下调航空机票燃油附加费后，发改委和民航局昨天再次宣布暂时停止征收燃油附加费，相关分析师认为，燃油附加费的取消将使航空企业的收入进一步减少，不过这也有可能刺激民航需求的增加。
根据国家发展改革委、中国民用航空局昨天发出的通知，决定暂停收取国内航线旅客运输燃油附加，自2009年1月15日起执行，以出票时间为准。今后是否恢复收取国内航线旅客运输燃油附加费，视国内航空煤油价格变动情况另行研究确定。
而就在上个月，国家发改委和民航局刚刚降低了国内航线旅客运输燃油附加标准。
对于此次进一步取消了燃油附加费，中信证券分析师马晓立认为，这将使国内航空业减少一笔固定的收入，比如南航2009年预计国内客流量5000万人，按照上个月平均30元的燃油附加费计算，每年也有约15亿的固定收入。
不过，中信建投分析师李磊认为，虽然航空公司的一部分收入要减少，但是取消燃油附加费或许能帮助民航业刺激需求量的增加，促进旅客的消费。而一位航空公司高层认为，取消燃油附加费后是否会提高票价，最终还要看民航的需求情况。
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