| 来源： |
国际财经时报 |
发布时间： |
2010年07月15日 09:42 |
作者： |
黄美玉 |
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【国际财经时报柏林】德国企业开始意识到，与中国贸易的重要地位已经超过了俄罗斯和其他国家。
目前，德国已成为中国在欧洲的最大贸易伙伴，两国之间的贸易正突飞猛进地增长，尤其是在高价值的电器和电子产品领域。曾在全球金融危机中受重创的德国汽车业已经开始复苏，主要归功于中国对德国品牌汽车需求的激增。基于中国市场的旺盛需求，事实上，宝马周二提出了2010年的展望。
德国企业在中国也大量投资于工程师和计算机专家的培训项目，同时，升级他们的工业基础。甚至像麦德龙（Metro）这样的德国大型零售连锁店，也开始在中国开店。
德国总理默克尔认为，出口对德国的经济复苏来说是至关重要的。上周末，她在自己的博客里明确地提出了这一点，并且，她表示将重点加强与中国的经济联系。
德国企业也曾多次游说德国政府更加积极与中国建立密切的经济关系，正如德国前总理格哈特?施罗德所追求的一样。
“德国企业在中国市场具有独特的巨大潜力，”德意志银行集团经济学家Philipp Ehmer说。“中国需要进口诸如动力机，发动机，电气工程机械设备等投资类产品。”虽然德国仍然是俄罗斯最重要的贸易伙伴，但同时，德国正与中国进行更多的贸易活动。
据德国联邦统计局公布的数据显示，德国去年对中国的出口总额达365亿欧元（462亿美元），而进口总额高达555亿欧元。相比之下，德国对俄罗斯的贸易额下降了30%，甚至更低。去年同期，德国对俄罗斯的进口总额为249亿欧元，而出口总额仅为205亿欧元。
今年前4个月，德国对中国的出口贸易（与去年同期相比）增长了50%，为161亿欧元，主要得益于中国的非常规刺激计划，及其经济发展的转型。与此同时，德国对俄罗斯的出口贸易为71亿欧元，增长了25%左右。
驻华德国商会表示：“显而易见的是，中国正努力提升其价值链。”Ehmer表示，受惠于日益增长的中国需求，德国出口的复苏基本回升到了危机前的水平。从2004年到2008年，德国国内的电子工程企业产量上升了8%。
宝马，戴姆勒，奔驰和大众也都上调了今年的销售目标。宝马发言人Michael Rebstock表示，该公司今年将对中国出口1万辆（3种系列）汽车，以满足中国的额外需求，从而促进德国出口和经济的发展。
西门子在中国设有80家公司，拥有4万名员工，而其中有98%都是中国人。该公司去年在中国的销售额共计52亿欧元，同比增长7%。报告称，该公司通过提供培训等项目建立富有竞争力的薪酬体制。
尽管如此，德国企业在中国也遇到不少困难。德国商会的一份研究报告表明，知识产权保护是德国企业在中国面临的最大挑战之一。
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